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皆さんご存知な様に昨日は朝からトラブルｗ

朝一段楽してチェックもしたんですがね
正常に戻っていたので、とりあえずメインリレーをてごして様子見してたんですがね
帰るまで問題なくなったのでそのまま帰ったらまた止まった（爆

今度は症状がずっと出ていたのでその場でチェック
何故か積んであったんですよね
ある程度の工具ｗ
意識してなかったんですが

今回は、止まる前にガス欠に似た症状
でたまに復活
ま、そのお陰でいい場所に止まれました＾＾；

小雨の降る暗闇の中、簡単にチェック開始
燃ポン動いてる様です
Fフィルター何時換えたかな？
最長期間で５万か
まぁ２．３年か
後は・・・
朝疑ったんですがメンドクサイし正常に戻ったから余計に敬遠してたんですよね
デスビorイグナイター
プラグチェック　
１番OK　２番NG　３番NG
プラグ差し替えて２番⇒１番へOK

とりあえず、このままじゃあれなので奥様にHELP　TEL
良くないことは重なるもんで
「パンクした」だそうです＾＾；
そこは奥様に真っ暗な場所から薄暗い場所まで移動して貰ってステップのタイヤをテンパーに交換
３０分位で合流

とりあえず、店に戻ってパンク修理てかタイヤをストックに交換
明かり＋１２ショートソケット
プラグコード＆プラグ＆デスビASSY
を持ってトゥデイ放置現場へ
とりあえず掛けてみたが変化無し＾＾；
小雨が弱まったいたので現地でデスビ交換ｗｗｗ
この時痛感
「アンダーパネルうざい！！」
ちゃちゃっとデスビ交換・・・
ちゃっちゃっと？？？？
まぁ３０分は掛からなかったと思いますが＾＾；
それで復活
交換中にデスビのカップボルトが新しくなっている事を確認
レースカーではなくこっちもバラシて新品交換していますね
症状からもやはりイグナイターだね

新品ストックいるのかな＾＾；
中古デスビのストックは何個かあるんだが交換がめんどくさいんですよね

今朝は問題なく
タブン治ったかと思われ
点火時期もチェックしましたが、微妙に進角している模様ですがアイドル１１００～１２００だからこんなもんかなって程度＾＾

このまま一件落着して欲しい

つまり長期放置中のカムホルダーのOリング何とかせんといけんかな・・・・
あれこそタイギイ（爆