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怪しげな物が大好きなＫａｍｃａｍ商会です（爆

さて、本日はまずハザード移設ＫＩＴのマイナーチェンジのご案内
左図の様に次回使用から配線だしの穴の径が改善されます
＋電源線のスイッチを利用したタイプから以前しれ～～とアーススイッチ式にマイチェンしていましたが、この度スズキ　アルト系ハザード移設ＫＩＴの開発に当たり気に入らなかった穴の系を修正しました
そして、資金に困った私　実は汎用ＫＩＴで売り出そうかと考えてみたり（爆
まぁ、こちら汎用ＫＩＴと言っても「双極双投　　２回路２接点式ハザードＳＷ」にしか適合しません
（今まで双極単投　　２回路１接点と思い込んでいたのは内緒ｗ）
ようは、一つのスイッチで電源の切替及びハザードの切替を行うタイプです
しかし、全ての車に適合するかは未確認の上現車テスト等まったく行わず配線も各自で適切に結線していただかなくてはなりませんがね
しかもノークレームｗｗｗｗ
ボンクラ商会の由縁です

しかし、専用品に限りは皆様のご協力の下各車輌にて装着テストを重ね自身の納得のいく物を目指して色々作っています。
まぁ自己マンの世界ですね


ここで個人的な在庫？部品たちの一部公開

まぁこちらはよくあるギボシ等のケースです
何気に店の箱より色んな物が入っていたりします
この箱を眺めていて、汎用スイッチを利用したヘッドライトパッシングＫＩＴを作ってしまおうかと思いついたりします。既存の奴は、Ｈ４のみで同時点灯する奴には問題がありましたが今ならもっとスマートにＨ４以外に対応できそうですしね♪
そんな事をいつも考えつつ汎用品や作業性向上の為に追加された配線達

今までは、黄・赤・黒・緑＋ＬＥＤ用赤・黒の配線を使っていましたがこの度
橙・茶・灰・青を追加してハザード移設ＫＩＴの配線も自分が分かり易くなります


リンケージブッシュのデザイン上若干の仕様変更がありましたし、みなさん製作過程での改善点等を発見し改良されているようですね
製作時間が短く使用部材が減っていく事は望ましいかぎりですね
一部、初期製品をお持ちの方には申し訳ないかも知れませんが＾＾；

あ～ちなみに、今回の配線等の部材追加によりＫａｍｃａｍ商会の電装品収支計算ですが地道に減っていたにもかかわらず・・・・・「－７万円」に手がとどきそうな辺りまで復活しましたｗｗｗ
ＬＥＤ系は大分勉強も終盤に来た気もしますがどうも授業料の方が高くつきすぎる用ですｗ
もうじきＬＥＤテールのラインアップがトゥデイ全車に対応可能になりそうですが
ＨＯＮＤＡ系しか作っていないのは何かにとり憑かれているからでしょうかね（爆




もし、パッシングライト試作品が完成したらモニターを募集するかもしれませんのでその節はよろしくお願いします

妄想仕様
左右独立ＫＩＴ　「片目の車輌に対応し易くする為」
ヘッドライト配線に結線仕様としヘッドライトを点灯させない時にでも独立点滅可能にし同時点灯の問題を回避
あ～
でも雨の日ハイビーム走行中だと困るなｗｗｗｗ
リレー組んでＫＩＴ作動時に強制Ｌｏビームに変換してもいいがそうすると同時点灯車には対応できないな・・・・・
ちなみにＦ１ペースカーのベンツような上下の交互点灯ライトなんかは簡単に組めるんですがね（タブン

でも頭で考えるより上とかＰＣとかに書いている方が色々浮かんでくるもんだ＾＾