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キャリートラック　エキマニ破損

代車のエキマニが２分割に！！
朝行くと代車の軽トラがめげたと一報が、Ｅ/Ｇかけてみると？？
ドラッグマシンの様な音が
はっは～ん　エキマニいっとるね～　てな感じ
やっぱり行ってました

見事にぱっくり
ついでにタービンチェックも行うことに
買った時からタービン仕事してないなー（３年くらい前）
一度スズキにてガスケットとかもろもろ交換してもらった
そん時には、クラックが入っていたのかも？
試乗してもらってもこんなモンですよって言われたらしい
キャリーターボってアクティーよりおそいんかな～
直るのがちょっと楽しみ！

さて余談はさておき
マニ付近から排気漏れしよるの～（最近）
とは、思いよったんじゃけどまさかこんなになろうとは
断面をみるに縦約２ｍｍ横約１５ｍｍ位つながっていた痕が・・・・
タービン無事かもみたいな？？
こりゃ回らんは、てな感じでした

代車とかってどうしても何か一大事がないと修理に至らないのは・・

なぜなんじゃろ～

やっぱり作り直しました
　バタフライ３号
作るたびに精度が上がっているみたい
匠に近づいている？
毎回このくらいが限界かと思ってます

整備手帳の対Ｍトレ用スロットル製作更に更新

ＪＡ４トゥデイ用スロットル加工　Ｖｅｒ.３　一応完成？

昨日に引き続き今日はバタフライ製作
設備は、サンダー・ベルサン・電ドラのみ
１からの製作の為どうしても精度が出ません
スロットル自体の真円にも疑問？？
すべてハンドメイドなので
この辺が限界かな～ととり合えず完成

一部整備手帳に追加します

取り付けテストをして使えんようならやり直しか？
と言うか　やり直し決定？？？？

オリジナルヘッドカバー完成　トゥデイ用

ＨＯＮＤＡですから！！

やっぱこれでしょ
これまだ誰もやってないよね
kamcam仕様の特許特許！！
画像では分かりにくいけどパールホワイト使用マツダの赤ついでにパール使用
広島じゃけん！！
フィラーキャップの右側にＨＯＮＤＡの羽根を追加予定
（これは試作なので本ちゃん使用では！！）

結構いけてない！？！？

へ　　ワシだけ・・・・・

JA4 スロットル加工Ver３着手

対Ｍトレ用にＶｅｒ３の開発に着手
今回は、バタフライ加工にまで手を伸ばします
（こんなことしても無駄っぽいけど）

とりあえず
１．大口径化（限界まで）
２．鏡面加工
３．バタフライ面取り加工（とりあえずやってみたけど・・・１をやりすぎ？？？）
まで、進行済み！！
う～ん　バタフライ・・・
どうしょうかの～
自己競技用なのでこのままでもＯＫ？ＮＧ？