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ステアリングボスとステアリングシャフト連結部についてるんですが・・・・
この赤丸の中の部品いるのかな？
これ突起部と内径あわせて細く作り変えてもいいのかな？
ただのスペーサー的な役割だと細く加工とかしても問題なさそうだが？？？

これ・・・・
邪魔なんですよねｗ
ハザードSWをハンドルに付けようとすると＾＾；
回転式配線引く段取りは完成したんですが、この部品が細くならないとどうにもならないんだが

どうなんだろう？？？？

おもろいもの見つけました

まぁ　yahooニュースなんですが
ライコネンの復帰説は最近良くあるんですが、結局は公式発表があるまでグレーな世界なのでどうという事はない記事なのですが

その情報源の名前がものすご～～く久しぶりに聞きました
この人最近のF1中継でも歴代日本人ドライバーで名前が上がって来ないから知らない人が殆どなのかなｗｗ

当時サラリーマンドライバーって呼ばれていた気がしますが、その真意は覚えていないな
どういう意味だったんだろう＾＾；

いや～

やってみたら出来ました（爆

多分配線図はあっていたんでしょ～
足りなかった部品、裏に投げてる廃デッキ眺めてたら必要個数分電子部品発見

空いた時間にチョコチョコやってたら出来ました
装着確認も終了
試作品は転がっていたプッシュスイッチの為押してないとハザードつきませんが、on-offスイッチに交換すればOKです


何処がいいかな？
位置も妄想してますが、メンドクサイ所を思い描いてしまったｗ

検証開始直後　いきなり間違えに気がついた（爆


忘れていました・・・
フラッシャーリレーって出力線にある程度の抵抗がないとまともに作動しない事をｗｗ
雨の日用パッシングライトとかで実験してた時に分かってたはずなのにｗ
携帯カメラの関係でわかり難い動画ですが


実車にて確認後こっちが正解？
もともと　流用ストック配線から推測したんですが・・・
どうやらトゥデイと配線色変わってるようです＾＾；
トゥデイなら見れば大体分かりますｗ



ずいぶん簡単になりました
別の車でよく「ボンネット内ヒューズBOX」にLRウィンカーリレーがあったと記憶していたのでまたもや
素人の思い込み
をしてしましいました
一番最初の妄想が一番現実に近かったですね

今手持の部品が無い為実際の検証が出来ませんが
近いうちに「僕の車」もハザードSWの移設をしてみようと思います

多分、安く意外と簡単に出来そうです＾＾

今回は、ハザードSWカプラーにて実車に実際電気を流して確認したので恐らく間違いないと思われます

ネタ提供者様には、上手くいったら仕様書送りますね
メールで画像送ったらPCかなにかで見れるのかな？
多分字で説明でも分かる内容だと思いますが


通販で部品入手の送料とガソリン炊いて市内まで部品調達に行くのはどっちが安いのかｗｗ
とか、またセコイ事考えてます（爆

さて　昨日書いたハザード推測配線図ｗ

＊配線図の基礎知識が無い為詳しい人は特にわかり難いかもｗ



可笑しかったですね＾＾；
夕方見直していて気づきました
あほさ加減爆発ですｗ



これ・・・・・
フラッシャー常時動きっぱなしじゃしｗｗ


で書き直してみました




今度はあってるかな？？？
いや、今回も？あっているつもりで　ハザードよう移設スイッチを考え中・・・
一個のスイッチの追加で何とか　と思ってるんですが
午前中に「頭　ボカン！」になりましたｗｗ

この図があっているとすると
やはりスイッチが２個無いとダメなのかな・・・
何かの純正適当に持ってくるかな？
せっかく頭の体操になってるから答えを知りたいな～
図も移設スイッチも＾＾

４番の線の後にスイッチ追加で
そのスイッチonで２番に入る配線が同通出来るようになれば　OKかと思うんですが・・・・
整流ダイオードってアース側でも逆流防止に使えるのだろうか？
手持の奴が行方不明になったから実験で検証できない＞＜

増設SWからウィンカーSW後とフラッシャーリレーが結線されている間に整流ダイオード入れてアースの逆流を止めれれば上手い事行きそう？

んん？
この配線図あってればこの増設スイッチ一個で左右のウィンカーリレー同通するから全部点滅するのか？？
だと、２－５－６コロして　３－４－７同通させて　スイッチ一個４番配線に増設で問題なし？？
なのかな？？？？？

レースカーで今度実験してみるかな＾＾；