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イイね!
2015年01月06日

〇〇〇でした

〇〇〇でした 本日は・・・


仕事初めでしたので??・・・


定時で逃亡しました。


どうも・・・前之介です(´Д`)ノ゛



で、帰宅して私事の続きを実施いたしました。


このブツの補足ですが・・・

KE70のノーマルストラットを激安でゲットしたブツでして・・・
※86のブツは高級で買えません( ;∀;)

当然?『3N』『ジャンク品』でしたので・・・

自作『車高調』『ディスク化』の材料にしようとバラシております。


先ずは伝統イケない技でバラシつつ・・・


※良い子はスプリングコンプレッサーを使いましょう(・∀・)ノ


恒例のヌケヌケ具合をチェックします!


軽く押しただけでは動かないので・・・

固着かと思いきや・・・

全体重を掛けると・・・

ゆっくり沈み込み・・・

ゆっくり戻る・・・

この感触は・・・



純正ではない!?
Σ(゚Д゚)














































TRDでした( ;∀;)v





以上です!!




ブログ一覧 | カローラ私事 | 日記
Posted at 2015/01/06 19:37:00

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この記事へのコメント

2015年1月6日 20:43
違いが分かる漢なんやね(・д・)」

わたしゃ、触っても分からん(笑)
コメントへの返答
2015年1月7日 12:25
あっ、バレちゃいました( ̄▽ ̄)ノ
2015年1月6日 22:09
ある意味…ラッキーやったんじゃ(爆)

にしても~デンジャラスな技を使ってますね~(爆)
コメントへの返答
2015年1月7日 12:28
ヌケヌケの予想だったのでラッキーでした!!

バラすだけなら早くて楽です( ̄▽ ̄)v
でもスリルが半端ないです((((;゚Д゚)))))))
2015年1月7日 0:35
ラリー的なショック
(・o・)
車高は大丈夫かしら~?

70と86、ベンチの分でキャリパ&ブラケット違いだったかな~?

前に検証したけど覚えてないやぁ(^_^;)
コメントへの返答
2015年1月7日 12:33
品番をググったらラリー用のブツでした!
ストロークが純正と同様みたいですが、ヌケてないだけでも儲け物です( ̄▽ ̄)v

キャリパーは86と微妙に品番は違うのですが、ローターとパットを流用出来るのは確認済みです。
2015年1月7日 21:15
PPバンドマニアの自分でも、コレは、やらないです(笑)

最低限、縮めてからバンド掛けないと。。。。。

コレなら、タイヤ挟みのインパクトの方が、安全?????

ショックは、不要の際、当方にて引き取ります(爆)

コメントへの返答
2015年1月8日 12:29
なかなかスリリングでアッパーマウントが15cmほどぶっ飛びました( ̄▽ ̄)v

ショックは92ショートと交換なら可です(笑)
2015年1月8日 12:56
僕はそれすらも面倒くさいんで、ホイール被せて上に跨がりインパクトで一気に外してますσ(^_^;

ショックを新調して車高調を作り直したいのですがマネーが(^◇^;)

92ショートも値段上がってるんで余計厳しくなってきましたorz
コメントへの返答
2015年1月9日 18:25
それはスリル満点ですね(゚Д゚;)
ワイルドです( ̄▽ ̄)d

ワタクシもマネーがあれば新品の92ショートが欲しいです( ;∀;)
2015年1月8日 18:05
スプリングコンプレッサー…

必要なら持って行って良かったのに~!

まあ、どこに転がってるのか記憶に無いんですけどね。。。(笑)
コメントへの返答
2015年1月9日 7:27
ワタクシも持っていたのですが・・・

探すのが面倒クサイので(ーー;)


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「ここ最近知らずに無灯火運行してました昭和の二輪はオフ出来ますからねー( ´Д`)パクラレナクテヨカッタwwwww」
何シテル?   08/16 19:14
前之介です。 よろしくお願いします。 車に乗り出した頃は『走る費用を捻出するため』仕方なく、イジりやメンテ(車検)を自分でやっておりましたが、気が付けば『走...

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