前之介のブログ一覧

本日も『残業レス』カマして逃げてきました。

今日の目標は『エンジン始動』させることです！

ムーベさんのカプラーをミラさんのカプラーと入れ替えるだけですが・・・
慎重にやり過ぎてヘトヘトです。(￣Д￣;)



で、いきなり完成？


橙の『配線図』にすら載っていない配線が１本残りました・・・。

謎です。


緊張の始動確認！

『スタート』の配線を引いていないためかエンジンのかかりが悪いです。

でも始動はできました。

アイドリングも問題なくATも問題なさげな感じですが・・・

でも、やはりオチがありました。Σ（￣Д￣;）


以前購入してストックしていた『トヨタ純正のパワステ汁』４Ｌ缶が行方不明で
結局、試運転すらできませんでした。
（パワステポンプが唸っていたのですぐエンジンを止めました）


残念！


明日には試運転できるように『パワステ汁』を探しておきます！



では、お疲れ様でした！

昨日は苦手な電気のお勉強？をしました。
(´д｀|||)

















またまたDのDラーに仕事帰り寄り道をして調達してきました。

無料配布？の『配線図』をゲット！

今後の流れを簡単に…


ミラさんのカプラーをバラしてピンだけにし～ノ



ムーベさんのカプラーの本体（樹脂部）のみを２個取り外し～ノ

で、昨日予習した内容でカプラーにブチ込み～ノ＋ブレーキランプとスタート線を引き込み～ノ


その後、赤丸部にカプラーをブチ込めば…
OKなハズ？？

たぶん…。


今日、早く『逃亡？』できたら実施予定！



では、お疲れさまでした(^-^)/

土日、仕事休みだったのに・・・
肉体的には半端なく疲れております。

が、精神的には半端なく『リフレッシュ』できました！

やっとこのことでミラさんにブチ込めましたが・・・
現在、世間で言うところの『不動車』でございます。
(￣ロ￣lll)

やはり、『オチ』がありました。



原因は・・・ワタシが苦手とする『電気系統』
です。

まず、エンジンルームの『ヒューズBOX』下のカプラーの形状が全く違っていたため


なんとなく？EF-SEのヒューズBOXを流用。
（エンジン側はセルとオルタにしか繋がっていなかったので流用しましたが、流用してOK？なのか不明です）

これにより、電装関係だけは動くようになりましたが・・・

当然、『セルが回る』だけでエンジンはかかりません！
(￣д￣)

だって、室内側のカプラーをCPUに繋げていないから

『燃料ポンプ』すら動きません・・・


ちなみに、赤丸部の車内側カプラーがブッ刺さるところが

EF-DETのCPUは『２塊？』
EF-SEのCPUは『１塊？』

なので・・・
ミラさんは『１塊』しかカプラーがありませんでした。

カプラー『バラし～ノ』で『差し替え～ノ』で室内側を『２カプラー化』するしかなさそうです・・・が！

ワタシには『配線図』もなければ『電気関係の知恵』もございません！

情報や対策方法をご存知の方いらっしゃいましたら教えてください
お願いします。八(ＴдＴ*)



そのため・・・

タイトルの『ツインカムターボ車』はコレ↓


ミラさんが復活するまでの『メインカー』となります。

そのため信頼性向上を狙い、バッテリーを交換しました！

一応、『プラグイン・ツアラーＶ』（オプティメイト繋ぎッパ）でしたが

さすがに、３年目の『コリアンバッテリー』がヘタリだしてきたので・・・

大枚はたいて？『MADE IN JAPAN』を購入！！

手痛い出費です・・・(｡＞Д＜｡)


その後、『給油＋洗車』


ちなみに、トランクは『我が家の資源ごみ置き場』でございます。
（拭き上げタオルを取りに来た兄ちゃんが２度見してました）

洗車後の拭き上げで体を動かした後の『炭酸水』がウマイ！！


昔は酒を割る（作る）ための『材料』としか思っておりませんでした。

しかし、成分無調整豆乳と同様に・・・

最初は『激マズ』⇒そのうち『ふつう』⇒しばらくしたら『ウマイ』

となり、最近ハマっています！


で、そのあと買い物（もちろん端っこ駐車）



最後に『カプラー対策の情報お持ちの方』いらっしゃいましたら教えてください！
よろしくお願いします。


では、お疲れ様でした！(≧▽≦)ノ

前回に引き続き・・・
ランチュウ太郎はＤソー産の個室で『入院中』です。

日々少しずつ規定量になるまで薬を増量しているため
前回に比べ青色が濃くなっています。

しかし、病気になっても相変わらずハイテンションで
泳ぎまくっております！(￣▽￣)




で、ワタシの方は・・・本日、初めから『ガッツリ系の残業』を
想定しておりましたが・・・(￣д￣；)

意外に早く仕事が片付き『やや残業』で『逃亡』することができました！
(≧▽≦)ｂ

そのおかげで閉店時間の１５分前にＤのＤラーへ到着成功！

なので、大阪より『お取り寄せしたブツ』をゲットしてきました。


イロイロありましたが、遂に『第一弾の消耗部品』が全て揃いました。



なので・・・

何事もなく順調にいけば・・・

今週末には・・・

ミラさんが・・・

『ビュンビュン系』の『通勤快速』仕様へ生まれ変わっている！

ハズ？？です。


でも、今一番恐れているのは・・・

何らかのオチ？（トラブル）があって来週からの通勤車が・・・

コレ↓



もしくは、コレ↓？？？（無いな・・・）



になってしまうカモ？
ということです・・・Σ（￣□￣;)


そうならないために『段取り良く』＋『落ち着いて』作業を進めたいと思います。



では、お疲れ様でした！(￣ー￣ )ﾉ

明日の金曜日に『残業レス』で逃亡するため
本日は残業を予定しておりましたが・・・

今日の昼すぎからヤツが痛み出し・・・

１６時以降は座っているのも億劫な状態に・・・

で、不本意ながら『残業レス』の病院経由で帰宅。

そのまま布団へ直行し療養中・・・(+Д+|||)




話は変わりますが・・・

昨日ポッチった『怪しいブツ』がもう届いておりました。



下手な通販より早いッス！ (￣一*￣)b


で、中身は・・・コレ↓


『軽自動車汎用ドラシャブーツセット～！』です。


左の『ブラックとんがり君』で『ブーツさん』をオッ広げてブチ込むらしいです。
（危険な香り？がプンプンします）


いかにも簡単そうなアマチュア向け？の車種専用＋分割タイプ（切れ目が入っている）ブーツを使用しての交換しか経験がないので・・・
『コストダウン＋冒険？』目的で購入！(≧▽≦)

初体験？なんで予習を兼ねて説明書きを読むと・・・

とんがり君を『ヌルヌル＋キレイ』な状態にして
ブッ込むのが失敗しないコツらしいです。
（注：下ネタではありません）

なんか一筋縄ではいかない予感が・・・




では、お疲れ様でした(^O^)／