てるちゃんのブログ一覧

今日はバーローズマリーにて、Ｔ先輩、石賢と共にドラテクについて師匠に教わってきました。

議題は・・・
まずはタイヤのグリップを使う場所。
コレを自分は大幅に勘違いしていた；
どうりでへぼなわけだ；
後はラジアルタイヤの特性。
ヨコハマ、ブリジストン、ダンロップ、トーヨーのタイヤの違い。
なぜホンダ車にヨコハマが合うのか。
キャンバーの意味、又は効果。

コレらがわかるとコーナーの進入の仕方も、クリップの取り方、ラインも全て違ってくる。
なぜコーナーはアウトインアウトなのか今日やっと納得して理解しました。

てゆうかたぶん今まで師匠は何度も教えてくれてはいたんだろうけど今日やっとわかった；

頭が悪いってのは本当にそんだ；

今日教えてもらったことをきちんと覚えれば、ＹＺのタイムももっとアップするハズ！
帰りの交差点でも試してみて、考えて、思い出して・・・
うわー・・・
クルマで走るってことが本気で楽しくなってきた！！

うん☆素晴らしい☆

今日急に思い立ってリアウイングを外しました☆

カ、カッコイイ！！！！！！！

その昔僕が高校生の頃、学校に向けての坂を登っていくと１台のインテＲが追い抜いていきました。
室内はフルにケージが組んであって、ダート車らしくマッドフラップ装着。
で、決め手はリアスポなし。

渋い・・・
やばいくらい渋い・・・

ＤＣ２はもともとオーバーなクルマ。
で、ダートではリアスポなしのがいい。
まさに仕様用途限定車！
競技車両のそうゆうところに渋さを感じます。

で、自分はと言うと・・・

まぁ意味はありません；