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ソーラー・オレンジの愛車 [プジョー 308SW (ワゴン)]

整備手帳

作業日:2023年11月30日

ATF交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
エアコンフィルター交換に次ぐ、中古車初期化作戦第二弾はATFの交換。

こちらも運転していて特に気になるところは無かったのですが、走行距離6万キロで無交換だと思われるので、不具合が出る前の予防措置ということで。

作業は大貫自動車さんにお願いしました。リフトアップして、アンダーカバーを外してもらったところであちこち見回しましたが、オイル・フルード系、冷却水等の漏れやブーツの切れなどもなく、良い個体に当たったようです。

ATFの交換は重力任せの下抜きで、抜いては入れて、フルードを回して内部をきれいにする行程を2回繰り返し。ATFは都合8L使用しました。

最初にドレインから出てきたフルードはまぁ汚れていたのでこちらもやって良かったです。

交換後は、アクセルのダイレクト感がめちゃ増しました\(^o^)/
2
写真はパイプの付いたドレインプラグと、ちっちゃい方は油量調整用のドレインプラグ。

続いて初期化第三弾、エアコンガスのリフレッシュ作業をお願いしました。システムに漏れが無いことが確認出来ました。良かった\(^o^)/

最後にETCの再セットアップをして終了!

ほんとはYouTube、フルスペックカーメイクサム!さんの動画にあるように、ATF圧送交換、バックリターン方式のエアコンガスフラッシング、トドメにディスクローター研磨、の3点セットをしたかったところですが(^^ゞ

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この記事へのコメント

2023年11月30日 19:31
最近のはATFは、交換対象になってない場合がありますが、履歴のわからないものは、リセットするに限りますね。
コメントへの返答
2023年11月30日 19:36
ありがとうございます!スッキリしました\(^o^)/

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「@skado16 さん、確かにカッチョいいし、こっちだったか?否、あっちでいいんです!」
何シテル?   01/07 22:55
ボディカラーがなかなか覚えられないので名前にしました、パート3(^^ゞ もともとはルノー平氏(ルノーに非ずんばくるまに非ず)だったのですが(^^ゞ ルノー時...
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