ｼｽﾞﾏのブログ一覧

んちゃっすヽ(´ー｀)ノ
随分と長く更新出来てませんでした(；・∀・)

バイトや学校で少し忙しかったため遅くなりした(・_・;)

で、なぜ今になって更新できたかというと…
















風邪引きました(=o=;)



















いやーこの時期に風邪を引くのも自分自身が信じられてませんが、、、

体調管理ができてない証拠ですね(・_・)










まぁさて置いて…久々のブログ更新なんですが…YSRのレストア状況を書きたいと思います( ´∀｀)






現在ですが








(モザイクは察して下さい)






ある程度までは組み上がりました（＾ν＾）









ですが、、







まだエンジン出来てません_(:3」∠)_


















頼んでおいたs/m来ない…(シリンダーヘッドの規定トルクが分からない…)






ですので、、、






また更新が来月になるかもしれないので、その時は完成を期待してて待ってください









ではまた<(｀･ω･´)

















おまけ




やっとの思いで入れた結果、、、







逆でした_(:3」∠)_←この後大苦戦したのは黒歴史

んちゃっす(~_~;)
テスト前なのに、インフルに感染してる私です(´・ω・｀)
とりあえず、かなり焦ってテスト対策中の私です(~_~;)
なんとか、頑張りますく(｀･ω･´)

さて、今回はタイヤ交換写真なしなのでお先に謝っておきます(´-﹏-`；)

ysrのタイヤ交換ですが…


正直、素人一人では難しいかったです。特にこのバイクのタイヤ交換は(=_=;)



学校で外し方、取付け方を習っていましたが、いざ一人でやるとなるとキツイです



くりLjさんの助けや、cub屋の店長さんに助けを借りながらやりました(感謝です)



もっと頑張らないとダメですなぁ…(-_-;)






おまけ
家にこもって寝てるのもあれなので少し部品の清掃を再び
少し輝きを出しました
ビフォー


アフター


ビフォー


アフター


うんやっぱ綺麗な方がいいですね(*^^*)

んちゃすー_(_^_)_
来週には岡山でマツダファンフェスタがあるので楽しみな私です'`,､('∀`) '`,､

さて、YSR50を修復を初めましたが…

始めた途端に、早速がアンダーカウルを支える部品がEGの振動によってポッキリ折れてました(゜o゜;

あらら…まぁこのくらいは予測してました（嘘）

その後タンクのガソリンを抜き、骨組み状態に


エアフィルターを保護したが…
エアーフィルタがボロボロになり交換をよぎなく…orz




とりあえず、粉々になる前に回収(´・ω:;.:...

フレームやエンジンは特に問題ないので保留

タンクの修理から開始することに＼(^o^)／
ガソリンの漏れがあったためまず漏れてるところから修復開始（手順を間違えてる）
過去に直したパテ部分のところから漏れが発覚

が、少しガソリンが残っていたため要らないタオルで漏れないよう詰めた(^o^;)
うーっしタンクを裏返しにして…ヨット！

ジャリジャリ！！



おそらく錆が発生してる模様orz

とりあえず、漏穴をどうにかしたら大丈夫だろう…（だから手順間違えてる）

過去のパテを剥がし、その後脱脂
その部にシリコンコークを塗ることに
（この方の修復手順を参考にさせていただきました）


完全硬化まで1日かかるので放置し
硬化した後、作業再開！

タンク内の洗浄をすることに…

ガシャゴン！！！
ん？何だこの音？？？鉄がタンクの中にあるような音










ん？？？？
タオルを取り出すと大量に付着物が…


なんだこれ？？？？(・_・;)






しばらく考え、臭ってみる(´～｀)
うえ…ガソリンの腐った特有の匂いが…


おそらく長期放置によるものだと予想…
ガゾリンが完全に固形化していた(；一_一)


風呂場に持って行きタンクを洗浄することに…








すると、大量に出てきた…＼(^o^)／



風呂場の中が腐ったガソリン臭で充満（家の換気扇すべてオンなのだが…）
臭い…




ある程度洗浄して音がなくなった…っと思ってた時に




ガゴン、ガゴン！！！！

まだあった、しかもものすごいでかい塊と予想…


仕方なく手で取り出すことに…
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ








タンクを裏返しにして…





物を…




うし…掴んだ！！！









うおりゃー！！！








ぼこ！！










………？！？！！？？！？




















ナイフが出てきました…(ﾟдﾟ)



タンク内掃除した時の中で一番デカかい…







デカさを記念に長さを測ることに　＝＝＝＝＝＝＝^o^)


測定不可＼(^o^)／




めんどいので憶測で大体16.5㌢ってとこか？


タンクは掃除しないといけないね…うん怖い♪((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ




中をよく見てみると錆が繁殖しておりましたorz




これからケミカル品を揃えるためしばらく放置することに…(；一_一)

これからどうなるのか…(´・ω・｀)

んちゃっす_(_^_)_　
月曜日はよくパーツショップが休みになりますね
希少パーツになるとあるかないかの瀬戸際ですけど　笑

さて、前に少しだけ話したYSRの謎の失速

まず手始めにプラグを抜いて見てみることに…


あらら接地電極が溶けてます（汗）コイツでしたか…←速攻解決？

プラグの熱価は7
純正番号のものじゃないですね(^m^;)
とりあえず明日部品注文です



うーんここまで溶けてるとはビックリ(＠_＠;)
おまけにカーボンが付着してるのも見てエンジンとの相性があってないのが分かります

これじゃあ、確かに失速しますね　笑









おまけ


ヘッドが切れていたのでついでに交換しましたが、黒い(*_*)

うーむ、原因はなんだろうか…

(　>д<)､;'.･　ｨｸｼｯ

んちゃーす(^_^;)
急に寒くなってきましたねー皆さん体調管理は大丈夫ですか？



さて、今日は、とあるバイクを引き取りました(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
まぁ車種は登録したので後でイイねをどうか…

引き取ったこのバイクですが、過去にレーシング走行もしてたバイクらしいです(^m^;)
とりあえず登録は済みましたが
問題山積みです＿|￣|○ il||liなんとか維持を保とうと頑張っていきます

と説明はこれまでにして、キャブの調子が悪かったため分解、洗浄して本来の力が発揮され状態で走行テスト

旧車にしてYBと同じく2ｓｔでありながら…


何このレスポンス！？(゜o゜;


とまぁ衝撃を受けました…

速いです、加速が(^m^;)


とまぁこれからサビ落としたり、磨いたり、交換したり、追加したり、いろいろします


楽しいね♪（気力と、お金があれば）