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イイね!
2007年04月20日

高速道路激走!(インパルのハイパワーコントロールユニット搭載)

先日、愛知県へ旅行に行ってきました!

インパルのハイパワーコントロールユニットを搭載して、初の高速道路。。

で、感想はというと、超いい感じの仕上がりです。

今までの高速道路の感覚で走っていても、気が付けば速度はいつもの+10キロ程で走っていました。。
この速度になると、ノーマルタイヤでは、さすがに安定感に不安を覚えます。。

又、ノーマルでも高速走行に不満があったわけではありませんが、追い越し加速もスムーズでした。。

さすがにリミッターが解除されているかの確認はできませんでした。。
↑っていうか当然公道ではやってはいけません!

気になる燃費ですが、奈良―愛知県往復(97%高速走行)で

走行距離:436.9キロ
給油量:29.21L

燃費:14.96km/L

もちろんハイオクガソリンです。。

今後の一般道での燃費が気になるところです。。(現在測定中)

ブログ一覧 | 燃費報告 | クルマ
Posted at 2007/04/20 11:47:03

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この記事へのコメント

2007年4月21日 0:02
こんばんは~
いい感じみたいですね!
一般道はノーマルタイヤでも
確かに問題ないと思いますが
高速では少し頼りないかも
しれませんね~
お次はタイヤとホイールかな?
コメントへの返答
2007年4月21日 11:30
次はやっぱりホイールにいきたいですね。。。
IMPUL NS-GTⅡに一目惚れしてます。。でもちょっと高いですよね~。

しばらく小遣い貯めて、夏までに・・・って目論んでます。。
2007年4月21日 9:49
こんにちは!
やっぱりコンピューター替えるとちがうのですね~
うらやましいです!
我がキューブはエアクリやアーシングなどで少しでもエンジンフィーリングを良くしようと努力していますが、そんなもんじゃ敵わないくらい良いのでしょうね~

ノーマルキューブの高速走行ではフワフワ浮つくような挙動がありますよね‥
タイヤ替えるのも良いですけど、足回りを替えることをお奨めします!
コメントへの返答
2007年4月21日 11:41
たしかに、今までコンデンサーチューンやアーシング等やってみましたが、ここまで違いがはっきりわかるものはなかったですね。。
燃料が変わるので当然といえば当然なのかもしれません。。

それに値段もそれなりですし。。。


ちなみに足回りは、IMPULのショック&サスでいい感じですよ。。

たしかにノーマルの足回りはフワフワしてましたからね!

ただ、やっぱり太目のタイヤを履きたいですよね。。
2007年4月28日 19:46
こんばんわ ( ^^) _旦~~

どもー、お久ぶりです!!
うーん、ついに装着致したんですか
いい感じ、見たいですね。
一般道の、レポ楽しみです・・・
また、ぼちぼちと宜しくです。
















コメントへの返答
2007年4月28日 21:50
こんばんわ。

どうもですぅ。。
一般道の走行も順調ですよ!

だいぶ慣れてきましたが、やっぱり思うことが、0~3.40キロ/hくらいまでの加速の良さでしょうか。。

とくに上り坂での発進はいままで、2Lクラスの車と比較してもワンテンポ遅れてましたが、全然ついていけるようになりました。

一般道では力強い走りというよりは、軽やかな走りに感じます。

走行距離も伸びずまだ、給油していないので、燃費報告は後ほど。。

宜しくです。!!

2007年5月6日 15:44
コンピューター換えると凄いですね~^^

次は足回りですか~??^^

コメントへの返答
2007年5月8日 8:40
アルミ替えたいですね・・

後ろのタイヤの凹みが気になって。。

インチアップ+スペーサーでツライチにしたいです。。。

その前に、お財布と相談かな?

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何シテル?   04/13 21:41
2018年4月14日にキューブキュービックからフリードハイブリッドに乗り換えました。 MYホームページではフリードくんのカスタムをたくさん紹介してます。 ...

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