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あの日の幕張で、私は動けなかった。

スポットライトに照らされた新型ボディ。
それが一瞬で、私の心を魅了した。

オープンカーが欲しかった。
そこに、ロードスターがあった。



家族が増えて、手放すことになるまで５年。
雨漏りに悩まされながら、１３万キロも走った。

ロータリーへの情熱はすっかり忘れていた。

本革シート、ＢＢＳのホイール、Ｎ１マフラー。
時を経て、理想通りの車になっていった。


今でも、他のロードスターを目で追ってしまう。
あの日、幕張で抱いた、憧れに似た感傷で。

降り続く雨のおかげで朝から暇なので、工場からホイールを取り戻し、その帰りに警察署で、ホイールのへこみ部分の写真を撮られて、最初の任務完了です。


その後、例のホイール修理専門店に行ってきました。
社長さんは不在で、感じのいい奥さんが応対してくれました。

高温ガスの火力でアルミを柔らかくしてから修正していく工法なので、その際に塗装が焼けてしまう可能性が高い、との説明があり、再塗装まで含めて２万円弱くらいはかかるようですが、これも経験です。

ここまできたら、他に当てがありませんので、ホイールを置いてきました。

夕方、社長さんから電話がありました。やっぱり人当たりの良い話し方でした。
とりあえず修正作業だけをお願いし、再塗装は、その時の塗装の具合を見て考えることにしたい、という申し出にも快く対応していただき、本当にありがたい思いです。

出来上がりが楽しみです。再塗装にならなければいいなあ。


お昼は、ベルモール近くの友雅亭でカルビチャーハンを食べました。おいしい。
お店の名前は正しいかどうか、忘れてしまいましたが、オススメです。

雨は夕方に上がりました。

ガンバとタイガース、どっちも勝ちました。
最高の休日です。

さて、今日は警察署に行ってきました。
例のホイール破損変形の件です。

結局、事故証明書（？）を作成することになり、いろいろ説明をするハメに。
けれども、肝心のホイールを修理工場に置いてきてしまっていたので、何もできませんでした。

出直しです。残念・・・。

ホイール４本とも取り換えた直後の画像です。
２３Ｚ前期の純正ホイールです。

このホイール、やっぱりカッコいいかも。

例のグラムライツよりも大きく見えるし。

昨日から降り続く雨がやみません。

視界の悪い中、会社へと車を走らせているとガクンと衝撃が。

道路の左側に工事中の四角い穴があり、５～１０センチくらい陥没しているところに落ちて、また上ってしまったようです。

前日からその穴の存在を気付いていましたが、その時は砕石で埋められていて普通に通れるようになっていたので、油断していました。強い雨と車両の通行で、穴の中の砕石が無くなってしまっていたようです。

会社で助手席側前輪を見てみると、自慢のホイール「グラムライツ５７Ｓ」のリムが曲がってしまっています。タイヤのゴムで吸収しきれなかった衝撃を受けたようです。おそらく扁平率の低さも原因でしょう。

空気が漏れない程度のダメージなので、修正をかけて直そうと思いますが、最初に持っていた業者には、色付ホイールとの理由で断られてしまいました。

仕方なくタウンページで探したところ、一般人にも優しいお店を見つけたので、今度、持ち込んでみようと思います。電話で問い合わせたところ、気持ち良い対応で、傷ついた僕の魂を癒してくれました。ありがとう受付嬢。

今はとりあえず、ホイールを４本とも純正に戻して乗っています。とても新鮮な気分です。でも、なぜか４０キロくらいでバタバタ異音がします。片減りしていて溝が無いせいかも知れません。


お昼ごろ、その現場を通ったら補修されていました。たぶん、他の被害者が苦情をどこかに入れたのでしょう。僕も仕事が休みだったら、文句の一つでも言ってやりたいところでした。