赤白204のブログ一覧

こちらには何も書かずに投稿をお願いします。

とっても久しぶりです。
先日、いつもの様にバッテリーの充電をしようと、ボンネットを開けたところ❓❓❓
無い❓あれっ❓汗



付いてるはずの、マークが無い‼️
取れた❓　取られた❓　



でも、ドライバーとかで、こじった様な跡は見当たらないですが⁉️

自宅のカメラをチェックしても、それらしき人影無いし、何‼️

冷や汗💦

知らないあいだに、無くなってしまいました。　
気持ちを切り替えて、いつもの　


こんなモノの純正品を扱っている、
トマホパーツに問い合わせるも、
M276の60mm直径は、無いとの事。
残念、大涙❗️

結局、ヤフオクで社外品の、
3Dプリンター製品を購入し、
質感に、納得できずに、イタズラしてやりました(笑)






まあ、しばらくはこれにしときます。

チョット前になりますが、いつもより寒いある日の朝、車で外出をしようと、キーを持ってドアハンドルを触るも、
全く反応なし(//∇//)
このパターンは、3年前に体験した、バッテリー終りの症状(滝汗)

という事で、早速いつもの「トマホさん」で
シーテックの充電器を買いました^_^



次の休みの日に、朝から充電‼️



なかなか充電おわらずで、休みの時間切れ。

またあらためて、付属のコネクターを取り付け、スマートに充電‼️頼むぜ〜。

ここで、充電器にAGMモードが有る事に気付き(遅すぎ)



初めて、100%らしく充電🔌



一安心して、お出かけし、
帰宅後、やっぱりバッテリーを新しくする事を決意し、ネットでポチり。

次の休みに取り付けのアポを取りました。

が、一週間後取り付けの日、エンジン掛からない\(//∇//)\

ということで、『みさとベース』に点検の予約し、シーテックで急速充電❗️
3時間程でエンジン掛かり(^^)v


点検後、結局、各部にはエラーは無く、第1章の時のユピテル・レー探からは若干漏れ気味らしいですが、バッテリーの寿命ということで解決しました。

新しくは、4台目のブライトスターです。



3年半で、うちの204は
純正AGM(バルタ製)→ボッシュシルバー→バルタAGM→ブライトスターAGM(アジア製)に代わりました。

今後は、定期的にシーテックでメンテナンスをことを誓っております。

ベンツの価格の内外価格差って❗️








アメリカでは



やや円安傾向なので、$1=¥120で換算すると、約600万円❗️

オプション付けても、約660万円‼️

う〜〜ん。

ちなみに、C450の発売で
C400 4マチック(V6 ツインターボ)がカタログから消えました。450激安‼️

こちらは



換算すると、約880万円か⁈


昔からの慣習だから仕方ないとはいえ、

今の時代…

だいたい普通の4気筒の「C」の国内価格設定が高すぎるから、全体的に変な事に！

クルマネタでなくて…

今日の移動は、お昼またぎになった為

東京駅 大丸内の「タキモノ」さんで

お約束の、『ミルフィーユ寿司』






予算の関係で、ウニ入りは選べなかった

ですが、こぼさない様に食べて

満腹でした。