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整備手帳

作業日：2021年1月4日

チェックランプ

Item: チェックランプ
Author: クロム☆

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	30分以内

年末にエンジンチャックランプが付いたり消えたりしていましたので、本日Dにてテスターを当てて貰いました。
以前書いた、キーレス登録の為にバッテリー端子を抜いていたので、一度リセットされたみたいで、今回はログが出ませんでした。

その際に以前から気になっている、オーバーヒートのランプの点灯の件もきいてみました。
こちらもログが無く、原因は推定でしかないが『冷却水側へオイルが流れていき、センサーの部分で300度などの温度を検知して出ているのではないか？』とのことでした。

そして、譲っていただいたキーレスですが、こちらも登録作業して貰いましたが、なぜか登録できず、キーが壊れているか、コンピューターが壊れているとの事。
しかしコンピューターとなると、高いのであまりお勧めもしないとの事。

とりあえず調べて貰いましたが、原因が一つも分からず、退散となった訳ですが、帰り際に『燃料計も表示が悪いのか減ったり、増えたりしますよ。』と言ったら、『それなら、もしかしてメーターかもですよ？』との回答
メーターの中にもコンピューターが入っていてそちらの基盤が不具合を起こしてランプ表示しているのかも？
まぁこちらも憶測ですが。。。。

全部メーター周りに集中している事でその可能性もあるのかな？という事で帰宅しました。。。

しかし、オイルが減るのは減るので、一緒に燃焼しているのかオイル下がり？または上り？なのかはっきりしないといけませんね

因みにオーバーヒートのランプは点滅ですので、そうなるとプラグかイグニッションコイルらしいのですが、コレらなら、走っている時に何かとギクシャクするような感じがすると思うのですが、どうなんでしょうねぇ〜

とりあえず今度プラグを交換してみようかな？と思います。
前オーナーさんのオイル管理が相当悪かったのでしょうね。。。
冷却水の残量見ておいてね。と言われたので点検しないと。

オイルは漏れ防止を諦めて追加で足すことにしようかな？と思います。。。

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