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イイね!
2019年09月14日

遅れて来た13日の金曜日…

外出先から帰ろうと車を走らせて3分ほどでウインカー出したら
フロントターンインジケーター 異常のエラー発生…
電球が切れたのか?電球交換だけならそんな出費にもならないかと
考えながらさらに走らせると30分後に今度はドライブトレーン警告…

エンジンを一旦停止させて再起動出来ないと嫌だったので
近所の修理工場にそのまま入庫させようとも思ったが夕方遅かったので
修理工場と連絡取れずそのまま帰宅…

13日の金曜日が遅れてやって来た気分…
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Posted at 2019/09/14 19:58:00

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この記事へのコメント

2019年9月14日 20:28
こんばんは。

僕の車は、『ドライブトレーン異常』の中身は、2番シリンダーのミスファイヤでした(>_<)

ディーラーでの診断では、しっかりミスファイヤのログが残っているのに、何故発生時にドライブトレーン異常になるのか理解に苦しみます。
コメントへの返答
2019年9月14日 21:31
ハーブさんコメントありがとうございます!
みんカラの整備手帳を見返すと
今回で3回目の「ドライブトレーン異常」でした…
1回目「ドライブトレーン異常」
ターボチャージャー用クーラントポンプ作動不良のエラーを検出
2回目 「ドライブトレーン異常」+ 「エンジン警告灯」
イグニッションコイル死亡
3回目「ドライブトレーン異常」+ 「フロントターンインジケーター 異常」
ウインカーランプを交換して
「フロントターンインジケーター 異常」
のエラーが消えたか確認の為に
再起動
 ↓
「ドライブトレーン異常」が表示
「フロントターンインジケーター 異常」は非表示
 ↓
「ドライブトレーン異常」も10秒程度で非表示
その後エンジンを何度かかけても再表示無し
走行させてまでは確認していないので走ったらまた表示されるかも…な状況です!

プロフィール

mikumahiです 小さめの車が好きです 大きい車は取り回しが面倒だと感じています 同乗者の快適性を考えないわがままな思考です よろしくお願いします。

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