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イイね!
2023年09月29日

F40→F70⁇にモデルチェンジ…

F40→F70⁇にモデルチェンジ… X2のティーザーサイトも公開されているが1シリーズも2024年にF40→F70にフルモデルチェンジするらしい…
出回ってる予想グラフィックはフロントはF44風⁇
リアの左右4本出しのクワッドエキゾーストは羨ましい…
予想グラフィック通りになるかは判らないが基本的なエンジンやトランスミッションのメカニズムの構成は現行型X1(U11)やこれから発表されるX2(U10)と共通⁇
次期M135i xDriveはX1 M35iに準ずると思うので
F40 306ps 45.9kgm 8AT 4WD
F70 317ps 40.8kgm 7DCT 4WD
馬力はアップしてトルクはダウン…
トランスミッションが8AT→7DCTに…
シフトノブも無くなる⁈…
F40を選定した理由のひとつに8AT(俗に言うトルコンAT)と言うのもあったので短命で希少価値が高まったF40を大事にしよう…
(新型が出る嫉妬です…)
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Posted at 2023/09/29 19:49:30

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この記事へのコメント

2023年9月29日 23:19
こんばんは!!

仰るとおり次期F70型 M135iのトランスミッション、エンジンはM35iをほぼ間違いなく踏襲するでしょうね。馬力は若干上がっていますが、DCT採用と1割以上のトルクダウンが吉と出るか凶と出るか・・・。2024年フルモデルチェンジだとすればF40型はビックリする程、短命でしたね・・・。寂しい限りです(T_T)

4本だしマフラーには惹かれますが・・・私も希少価値が高まったと前向きに考え、暫くはF40で頑張ります!!(し、嫉妬じゃないんだからね!!笑)
コメントへの返答
2023年9月30日 0:36
studio tomyさんコメントありがとうございます♪
F40はウチの近所ではすれ違う事も余りないのでホンマ希少です…
大きなトラブルがない限り乗り続けたいと思います♪

プロフィール

mikumahiです 小さめの車が好きです 大きい車は取り回しが面倒だと感じています 同乗者の快適性を考えないわがままな思考です よろしくお願いします。

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