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今日はesseoyaji さんとモーターランド鈴鹿を走ってきました。４週目で５５秒台が出たので、これからもっと詰めてやろうと思っていたら第一コーナーで転がってしまいました。
運転席の窓は無くなってしまいましたが、フロントはとりあえず残ったので何とか自走して家に帰ることが出来ました。次の車は何にしようか考え中です。

激走するesseoyaji さん。

半年ぶりにMLSに走りに行ってきました。今までずっと１６時からの逆周りを走ってきたのですが、今回は初めての順周りです。

順周りは逆周りと比べ１秒位遅くなると聞いていたので、今回の目標は５５秒台とします。


ネットの動画でイメージトレーニングをしてきたのですがやっぱり逆周りより走りにくいです。外周の速度を少しずつ上げてみたりしましたが５５秒台に入りそうで入らない、これから暫く順周りを練習したいと思います。

新たな装備のベンチロータの効果は抜群でパッドの消耗も少なく、タッチも走り終わるまで安定していて良かったです。

久しぶりにMLSに走りに行ってきました。
前回の走行から、バンパーに大穴を開けてみたり。
バッテリーを室内に移設してみたり。

ニトロメタン配合のなにやらパワーが上がりそうな燃料添加剤を投入してみたりしたので、少しはタイムも良くなるはず。

が、ぎりぎり54秒台が1回出ただけで、全体的に遅くなってしまいました。添加剤が合わなかったのかな。

今日は今年のMLS走り収めに行ってきました。16時からの逆回りです。前回はフロントスタビを外して遅くなってしまったので、今回は自己ベストの状態にタコアシとリジカラの追加ですのでタイムの向上は間違いなしです。

結果は自己ベスト更新の54.743でした。思ったほどの短縮は出来ませんでしたが、気温が10度以下で時たま霧のような雨も降る状態だったので、路面温度が低くかった為かも知れません。（言い訳）54秒台の割合が増えてきたので今回の結果は満足です。

今日は仕事が休みだったので、MLSに走りに行ってきました。今回は実験的にフロントスタビを外してきました。狙いはインフィールドでオーバーステアにする事とインフィールド出口の内輪の空転を抑えるためです。それとエキマニを触媒レスの等長の物に変えてきました。
毎ラップ自動計測され車内でタイムが確認出来るサーキットアタックカウンターも装着。
結果はベストが55.041です、前回より少し遅くなってしまいました。フロントスタビを外したことによる効果はインフィールドでは良かったのですが、外周でアクセルを戻さないと曲がれなくなりトータルで遅くなったようです。エキマニ効果で高回転は良く回るので外周で踏めないのはもったいないです。

カウンターの誤差も無くタイムはほぼ同じでした。明日も休みなのでフロントスタビを付け直します。