SONAのブログ一覧

今日でちょうどみんカラ歴が20年となりました！😋　昨年12月に納車になったプレリュードが現在の相棒です。

20年前は10年乗った初代オデッセイからレジェンド（KB1）に乗り換えて　それを契機にみんカラの諸先輩方のブログや車両情報（主には初期不良やパーツ情報）などを見ていました。　20年間にみんカラで知り合った人たちと色々と楽しい事が多くありました😋

今まではクルマ弄りをしたことは無かったのですが　まあ日本初の300馬力のクルマだし少し弄ってみようかと　主に外観だけACURA仕様にしていました。　仕事の関係で毎月の様に海外出張していた時期で　アメリカの本社に行ったときにACURAディーラーでパーツを買っていました😋


レーダーセンサー用のフロントグリルを交換。　ヘッドライトは航空機での手持ちでは箱が大きいし重たいのでみんカラで知り合った人に譲ってもらいました。


普段は外から見えない自己満足のエンジンヘッドのエンブレム


ホイルキャップにリアエンブレム



最後にACURAのボディーカバー。　出張の度にせっせとACURAディーラーで買って日本に持ち込んでいました。　今ではインターネットで簡単に注文できますもんね！😅


モテギのコレクションホールで撮れたKB1の写真が宝物です。


みんカラで知り合ったニューヨークに住むACURA RL所有（KB1）のSAMとその友人（KA9）とオフ会をニュージャージーのステーキ屋さんで開いたり。　SAMのためにTEINのサスペンションの取り付けマニュアルを英訳してあげたり…。　いまではAIが綺麗に翻訳してくれますよね。



JDM好きのSAMの友人のクルマにはこんな日本のステッカーが貼ってありました！　良い値段で取引されていたと思います😋



ロンドンに行ったときには同僚にホンダディーラーに連れていってもらってカタログを貰ってきました！　現在所在不明😅



北京ではACURA店１号店のオープン直後に同僚に連れて行ってもらいました。まだ中国人に馴染みがないのか？何か人がいませんでした😎　この時もらったカタログも所在不明です。　




KB1を10年乗ってレジェンド後継のKC2（前期）に乗り換えました。　その頃には何かクルマ弄りの意欲が無くなってました。　ACURA仕様にはせず、みんカラもほとんどアップデートせず10年乗っていました。　

写真は昨年開催されたKB1 CLUBの20周年の時の集合写真です。　みんカラでこの人たちと知り合えて楽しいカーライフを送れています。　今ではだいぶレジェンドから乗り換えた人が増えて、今では私もプレリュードに乗り換えてました😅


みんカラが続く限り少しずつ愛車のアップデートをしていきたいと思います。　これからもどうぞよろしくお願いします😋

JAF主催のモータースポーツジャパン2026でPreludeのHRCのGTカーとコンセプトカーが無料で見られるので山下埠頭まで行ってきました！😍

お昼くらいまで雨が時折降っていたので　クラフトビール＆遅めのランチで時間調整していました。　ほろ酔い気分で店を出ると雨は丁度止んでいて傘無しで見学できました！




お店の近くにはMiniのリムジンが待機していました😋　これに乗って山下ふ頭に行きたかったところですが、馬車道からみなとみらい線に乗って元町中華街駅まで向かいました。


元町中華街駅から山下ふ頭に向かいます。　船名は分かりませんがクルーズ船が停泊しておりました。


お目当てはHRCのブースでした。　なんと人影はまばら(笑)　あまり人気は無いんですかね～。　隣の三菱のブースは走破性のパフォーマンスやエンジン音で人集めしていました。（あ！　写真を撮るのを忘れておりました😅）

おかげでゆっくりHRCのGTカーやコンセプトカーを見ることができました。







もしかしたら販売するかも知れない？？？　HRCコンセプトカーですが、、、とっても高そうです！😎





ブレンボの赤キャリパーはおいくらでしょうか？(笑)


去年までのCivic TypeRのGTカーも展示していました。


プレリュードに履かせているBBSのブースもありました。


個人的にはモンスター田嶋のクルマが気になりました😋　ヒルクライムとかに出場しているのかしら？



今日まで開催しています。　天気が良さそうなので中華街でランチして山下ふ頭へ見学も良いかと思います。

↓↓↓　モータースポーツジャパン2026の情報
https://motorsports.jaf.or.jp/enjoy/motorsportjapan/2026

加齢のためか？すっかり忘れてました！　MyDから連絡があってアンケートを書いて当選していたらしいです。　その景品でトミカの赤色プレリュードをいただきました😋

元々トミカの赤色のプレリュードは買っていて持っていたので　今回頂いたプレリュードは孫のオモチャになりそうです😅

今日は区役所で色々と手続きがあって2時間ほど滞在してきました。　この後も色々なところで手続きが続くので新しく開業する個人事業の勉強になります！😎

栃木の息子のところに疎開（貸出）していたプレリュードを引き取りに再び在来線と新幹線を利用して2時間かかって宇都宮まで行ってきました。

息子夫婦と少し遅いランチでボリューム満点のハンバーガーを食べました！　美味しく頂きました😍　（餃子じゃないのですね😅）



FL5に乗っている息子からBF1の印象を聞くと意外に楽しく乗れたそうです。　S＋Shiftよりは普通のモードでの回生ブレーキがめっちゃ効くので楽しめたと言っていました。　確かにFL5のマニュアルシフトを使っている方がS+Shiftより　そっちの方がエキサイティングだよね😎

息子が400Kmほど燃費度外視で乗っていたので　残りのガソリンは残量メモリ３個分でした。　航続可能距離は130Kmほど。　家までは約180Km。　普通では早いうちにガソリン入れておきますよね！(笑)

私の場合、新車を買うといつもガス欠チャレンジで　どこまでなら走れるか？をチャレンジしていました。　過去所有のレジェンド（KC2）ではGSまであと200ｍのところでガス欠という敗北も味わいました😭

さてBF1は如何に！？😎

前回の給油は燃料残量メモリが2個分になった時に行い　その時のガソリンの給油量は27Lでした。　つまり13Lもまだ入ってました。　今回はメモリ3個分だから余裕で大丈夫だろう！ってことで走り出しました。　走り出してまもなく燃料残量メモリが3個→２個に減りました😅　ちょっと心配になりつつ最初のPAでトイレ休憩。　


また運転再開してしばらくすると給油を促す警告サインが表示されました！　メモリ2個分になってから少し走ると警告サインがでるようです。　おそらく10Lくらいは残っているのでは？

さてそのまま少しハラハラしながら省燃費走行の時速100Km巡行で都内に突入！　最短距離が重要なので山手トンネルから首都高３号線コースです。大橋JCTの渋滞の中でグルグル回っていると残量メモリが１個分になっていることに気づきました！　もしかしたらヤバそう～😎　


そのまま東名高速を横浜町田ICまで走行して一般道に出ると　何と！燃料残量メモリの表示が消えました！😱　GSまで頑張れ！😋


しばらく一般道を走行してGSで給油して…　さて何リッター入ったか？
37L入りました！　残りのガソリンは約３Lくらいでしょうか？😅


とりあえずハラハラしながらガス欠せずに無事帰宅できました！😍

＜まとめ（あくまで私の経験では…）＞

　　　　　　状態　　　　　　　　　　　推定ガソリン残量
残量計メモリ2個分になった時　　　　　　約13L
給油警告灯サインが表示された時　　　　　約10L
残量計メモリ0個分になった時　　　　　　約3～４L

早めの給油をお勧めいたします。　ガス欠にをお気を付けくださいませ😋

私ではなくプレリュードの話です😅

家のリフォーム工事で近所のコインパーキングへ毎日移動するのも面倒だし、目が届かないのでイタズラされるのも嫌だしね。　

いっその事、しばらくプレリュードを息子の家に預ける事にしよう！っと思い立っての事です😋　栃木県の方々、よろしくお願いします！　朝方の首都高渋滞を避けてちょっと遠回りの圏央道の方から向かいました。

高速道路を降りてガソリンを満タンにして息子の家に着いた時のODDメーターはほぼ1000Km。　　何か息子の為に先月の納車以来、慣らし運転をしていたようです😅　　この３台（FL5, BF1, JW5）が駐車場に揃うって家って中々無いかもね😎

帰りは新幹線＆在来線。


久しぶりに新幹線では駅弁＆ビールでしたが、あっという間に大宮なんですね～😅　ほんの2時間で帰宅できました！　


早く帰ってこれたので明るいうちに愛犬の散歩もできました！😍