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2016年10月02日

レジェンド 一般道447Km走行で燃費14.7Km/L♪

レジェンド 一般道447Km走行で燃費14.7Km/L♪ 先日みんカラ仲間に誘われて長野県の上田・佐久方面にゴルフに行ってきました♪ 急ぐ旅では無くコスト節約のために前回(5月)同様に高速道路を一切使わずに国道20号線&141号線を使かって行ってみました。

InterNaviで行程の予測時間は高速道路を利用して3時間、一般道のみで5時間。 往復の有料道路料金が7,000円くらい。  まあ~2時間の差ならば宿泊費(約7,000円)が浮くので一般道選択です。(笑)

途中標高1,300mの野辺山高原越えもあり 結構燃費に影響しそうです。 特に141号線で登坂車線が出て来るワインディンロードではSH-AWDを楽しみたくてどうしてもアクセルを踏んでしまいます♪(笑)  3.5LエンジンのHVで2トンの巨体ですが、この行程447Kmで燃費14.7Km/Lとは立派です♪ (ちなみにJC08は16.8Km/L)  

前回(5月)が同じ行程で14.5Km/Lでしたので記録更新! レジェンドのポテンシャルの高さを楽しんでいます!(笑)

丁度秋の長雨の谷間に当たって晴れました。 ラッキー♪(笑) 



平日でしたが超混雑で3時間くらい掛けてハーフ終了。 途中お腹が空き過ぎてスウィングできず・・・(言い訳?) やっとランチ♪



浅間山も見えて天気は最高でしたが・・・。(苦笑) 



反省会は猪料理♪  何回か来ていますが、やっぱ美味いわ!(笑)



二次会も♪  今年はここでしかカラオケ歌っていないかも?(笑)



道中の清里付近で『12345』のキリ番ゲット♪



またリベンジゴルフで行きますよ~!(笑)

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Posted at 2016/10/02 09:26:12

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この記事へのコメント

2016年10月2日 9:48
素晴らしい燃費!ですね。

マイレジェンドは、修理から帰って来て殆ど乗っていませんが、発進時に少し重さ?を感じ、タイヤセンサーモニターを見てみたら、”240”位に調整されていた見たいです。
走りだしたら不満無し、追い越し加速も満足です。
シフトポジションが変わらない・・・・これは製造NO,によるプログラム修正がサービスキャンペーンでありますが、我が車は該当しませんでした。
ナビ本体も2回目の交換でバージョンUPしましたが、2014年5月バージョンなので殆ど変わりませんでした。
コメントへの返答
2016年10月2日 10:30
ありがとうございます。 都市部で信号のStop&Goの多い所では流石に燃費は一桁台で悪いです。 一般道でも地方の走行は割合燃費は良さそうです。 一般道でも結構流れが良いので高速道路は制限速度を守ると時間的に大きな差がでませんね~。

レジェンドが直って来てよかったですね♪ サービスキャンペーンの情報は知りませんでした。 コッソリ改修するパターンですな~。 次回点検時にMyDに聞いてみます。 
2016年10月2日 15:06
ゴルフしに行ってるのか
メシと酒をしに行ってるのか

てか、働け?
コメントへの返答
2016年10月3日 8:21
ゴルフも飲みもこっちの1/3の価格だから安いんだよね~♪(笑)
2016年10月3日 8:34
そうか
なら…



仕方ないな(笑)
コメントへの返答
2016年10月4日 8:21
ボール1ダース&ランチ付きで7,000円くらいだった。  これって超お得なゴルフ♪(笑)
2016年10月3日 8:53
素晴らしい燃費…そんな数字見た事ありません。
常に7㎞/l台…二桁って今までに一度も拝んだ事ありません。(汗)
コメントへの返答
2016年10月4日 8:27
このクルマ普通に速いので 最近はノンビリゆとりの走りを楽しんでいます。

燃費を上げるコツは2つかな~。
① DレンジでEV走行をできるだけ使う。(アクセルワークです)

② 3モーターでの回生エネルギーの回収(バッテリー充電)を心が掛ける。 前輪のモーターで回生エネルギーを発生させると充電量が違います! 止まる時のブレーキの使い方ですね。

こんな感じで燃費は良くなると思います。
2016年10月4日 8:24
えー!やすっ
飲酒気をつけてね( ̄∇ ̄)
コメントへの返答
2016年10月4日 9:40
はい、飲み過ぎには気を付けます!(苦笑)
2016年10月4日 8:41
アクセルワーク…SPORTSモードに切り替えて、6,000回転までブン回す私には縁遠い話なのかも…。0~100㎞/hを5秒台で本当に走れるのかを試しております。

昨日も同じKC2オーナーと話を暫くしておりましたが、『そんなに回したきゃ他のクルマに乗り換えた方が良いんじゃないの』と言われてしまいましたよ。確かにその通りであると…(汗)
コメントへの返答
2016年10月4日 9:54
やっぱりSports Modeでしたか! このクルマのポテンシャルは幅広く色々楽しめる点が良いですね。 もう歳なんで街中では大人しく走りますが、峠道ではアドレナリン全開で走りますが 疲れるので直ぐにDレンジです(苦笑)

アメリカの雑誌(?)で0→96km/hが5秒フラットくらいだったので たぶん5秒台は出せると思います。  シングルカムのロングストローク・エンジンにしては良く回ると思います♪  CG誌ではレクサスのDOHCエンジンと比較して回らないと言っていましたね。 エンジンの構造の違いを知らないようで爆笑ですた!
2016年10月4日 9:58
こらこら
そっちじゃない(笑)
コメントへの返答
2016年10月7日 8:32
あ、代行の知り合いがいるから大丈夫♪

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