SONAのブログ一覧

朝一番で会社の携帯に電話！　誰だろう思って出たらＤの担当営業でした。

新型インスパイアが今日一日おいてあるので何時でもどうぞって誘われ、暇な正月休みの最終日なので早速試乗へ行ってみました！　でもその前に予習しておこうとホンダのWeb Siteへ行ってインスパイアの一朝漬け勉強（笑）

ほー、レギュラーガソリンで２８０馬力なんだ♪　
３気筒、４気筒モードもあるんだねー。　経済的♪
サイズはレジェンドより少し大きめだけどレジェンドより１６０Ｋｇも軽いぞ♪

少し期待感を持って試乗車に乗ってみて、
①　広いなー。　Ａピラーはきつい傾斜じゃないので圧迫感は少ないですよ。
②　着座位置が高い。　（一番低くしていましたが…）
③　メーターパネルが好みじゃない。　少しチープな感じ。　（試乗車のグレードが低いので　その様に感じたかも？）
④　ＡＴのマニュアル・モードが無いの？　当然パドル・シフトもありません。　私みたいにレブリミットに当る心配はない！（笑）

まあ、値段が２００万円くらい違うからレジェンドよりは車内の質感が落ちても仕方ないでしょうって思って走り出しました。　
１時間ほど一般道や高速道を乗った時の印象は
①　流石にレジェンドに比べて１６０Ｋｇも軽いから出だしはモタツキません！　良いね♪
②　乗り心地はマイルド。　ハンドリングは軽い！　でも轍でハンドルはとられません。（笑）　
③　室内は静かだけど…　加速時にはＶＴＥＣサウンドの演出が欲しい。
（でも好みの問題だねー…笑）
④　直線では　いつの間にか結構スピードがでます。　やっぱり２８０馬力。
⑤　コーナリングは普通。　レジェンドの速度域では無理。　コーナーでフロントタイヤが直ぐ鳴く。　（アクセル踏みすぎ？　レジェンドじゃないのだから踏んじゃダメ！…笑）
⑥　たぶん経済的♪（写真下はＥＣＯモードで走行しているみたい）　このガソリン代が高い時は嬉しいかも？

Ｄの営業から売れるでしょうか？って質問されたけど…。　今のところこのＤでは１台も成約していないそうです。　新型車だけど…まだ売れていないの？　

環境＆経済性とハイパワーの両立を目指していると思うけど…。　ＵＳ市場で売れればＯＫなんでしょうね。

普通の優等生車を作っているトヨタが売れる日本市場なのですから…　クルマが移動手段の為の実用機械だけだと思っている人にはインスパイアは必要十分以上の装備が整っていると思いますよ。　環境に優しいし、経済的にも嬉しい♪

でも私はやっぱり拘りがあるのでレジェンドが好きですよ♪　
上の写真で見比べても格好良いでしょう！（自画自賛…爆）

普通のＬＥＧＥＮＤ（ＬＥＧＮＥＤ含む…笑）でさえ珍しいのにねー。

本日Ｄから連絡があって新型インスパイアの試乗してきました。　その時の話はあとで載せますね。

でもフラストレーションを感じたので　Ｄからの帰り道に　ちょこっといつものショートコースへ寄り道してみました。　まだお正月モードなんでしょうねー　保土ヶ谷バイパス、横浜新道、第三京浜、環八（ガラガラで驚き！！）と東名高速は空いていて　とっても快適なＫＢ１での小旅行♪

環八から東名高速に合流するところでブラックのレジェンドが前方を走っているじゃないですか！　　近づくとＡＣＵＲＡのエンブレムが付いているし！　

今年は春から縁起が良いなんて都合の良いことを言いながら（笑）　金バッジじゃないから組長じゃないなーって確認してから…　写真を撮ったら後は快適走行モード♪　　モデューロ・エアロの品川ナンバーでした。
　
でも横浜町田Ｉ出口まで後ろを追いかけてきてましたねー。　暫らくＡＣＵＲＡ　ＲＬ２台で爆走していました。（汗）　残念ながら横浜町田ＩＣ出口付近の楽しいコーナーでは見えなくなりましたよ。　　こんなに空いているときは少ないんだから、ＳＨ－ＡＷＤでもっと楽しまなきゃ♪　

昨日（専門家が選ぶ高級ホテル）に引き続き日経新聞プラス１のネタ。

読者が選ぶホテルでダントツ１位はザ・リッツ・カールトン！！
流石に東京／大阪の２大都市でホテルの雄と言ったところでしょうか？　高くて宿泊できないけど…　同じような眺望は出勤すれば見ています♪（負け惜しみ…笑）

２位は　へーー、ザ・ペニンシュラ！　まだ東京のホテルは行ったことないけど、先月香港のペニンシュラでアフタヌーン・ティーしてきたなー。（笑）　その時の従業員の対応が気に入らなかったので…　ＳＯＮＡ的には？？？。　　でも良いホテルですよ！　ロールス・ロイスで送迎してくれるし♪（笑）


意外と低いパークハイアット！　読者は雑誌などメディアの情報が中心の話題性で選択している事が良く分かります。　　私も一度は話題作りの為にリッツ・カールトンへ宿泊してみたい。　マリオット系列なのでポイント貯めて無料宿泊できるかしら？（笑）