SONAのブログ一覧

フィット、オデッセイ、アコードは良く見ましたが　レジェンドは一回だけ北京ダックを食べに行った超ローカルなレストランの駐車場で見ました♪

REIZ（マークX）やクラウンも走っていますがホンダ車が割合多いですね！　MAZDA6も結構頑張っている。（驚）　　でもVW、AUDI、ヒュンダイがメジャーです。

中国へ何度か行くと慣れてきますが、初めて行くと恐ろしくてクルマ（TAXI）に乗れません。（汗）　　未だにレンタカーを運転しようなんて絶対に思いません。

写真は片側２車線の道路同士がぶつかる交差点で　我々の車は左折する為に２車線の道路のセンタライン寄り（左側）に並んで赤信号で停車しています。　ちなみに、クルマは右側通行です。　　

信号が赤なので並んで停車していると左側からクルマが追い越していくんですね。　ご覧の通り対向車線側に停車して信号が青に変わるのを待っているところ…。（汗）　そんなに早く行きたいの？（笑）

TAXIは安いので良く利用しますが　高速道路では目を瞑っていたほうが良いでしょうねー。（汗）　でも最近少しはマナーが良くなったと思いますよ。　これも2008年のオリンピックに向けてかな？　TAXIの運転手も英語名のホテルで通じるし…。

予告しました通り　先週開店したACURAの北京第一号店へ寄ってみました。　ちょうど午前中の顧客訪問の帰り道　北京空港から北京市内へ向かうハイウェーからちょっと外れたところにありました。　中国にはACURA店は３店舗くらしかないらしい…。　北京、南京、SHENZHEN（漢字不明）。　上海は未定らしい。　不思議？？？

お待たせしますが詳細は帰国後にフォトギャラリーに載せておきます♪　まずは貰ったカタログを掲載しておきます。

スペック的には大きく変わったところはなさそうです。
外寸：4957X1847X1452
重量：1856Kg　（たぶんガソリン満タン時）
エンジン：217KW(295PS)/6200rpm、35.1Nm（35.8Kgm)/5800rpm

価格はすべて込みで76,000元くらいだそうです。　1,100万円くらい！！
（４年または１０万Kmまでの無料メンテナンス、25％輸入関税などを含む）

外観は中国仕様で面白い。　和洋（米＆英）折衷？　
IHCC、ナイトビジョンの設定はないようです。　
輸出規制とかの問題かしら？

日本で作られているそうなのでホンダの工場のそばでは見ることができそうですよ♪

P.S.　親切に対応してくれたACURA店の女性営業に感謝です。　コーヒーまで頂いてきました。　ちょっと心が痛む。　うちの営業（中国人）にRLを買うように言っておきましたから許してください。（汗）

今日から中国出張です。　ラウンジでいつもの通りお蕎麦を食べて、メールもひと通り目を通して後は搭乗するだけ。　

１年ぶりに北京、上海へ行ってきます。　めずらしく１年もブランクを空けてしまった…。　　ちょうど1年前は北京で代理店の接待があってKTVで乾杯の嵐で記憶を失ったからなー。（この儀式は遠慮した方が良い） 北京はなんか悪い思い出しかないですねー。　┐(￣ヘ￣）┌ 　　トラウマかも？　上海は以前日本でお勤めしていたお友達がいるので楽しいのですが…。

話は定番シリーズに戻りますが、２年以上前に購入したノイズキャンセラー付ヘッドフォーン。　当時は1/3にノイズをカットして飛行中の”ゴォー”っていうエンジンの騒音をかなりカットしてくれて快適アイテムです。　エコノミークラス（エンジンより後ろの席）が多い私にとっては必需品です。　今では1/5騒音カットで密閉式のヘッドポーンがあって　もっと快適らしい。　　飛行中はこのヘッドポーンをつけっぱなし、今まで500時間くらい使っていて愛着がありますねー。

数日前の天気予報では晴れ　昨日の予報では雨…。　でもなんだか今日の天気もちそう！

取りあえず午前11時ごろに首都高の永福から高速に乗って山梨県の昇仙峡へ行ってみました♪　　道のりはガラ空き状態で12時半頃には現地に到着でき、雨も降ってないしラッキー気分。　

写真は昇仙峡の入り口（ながとろ橋）付近。　まだこの辺は紅葉が綺麗に残っていました。（ラッキー）　でも上流のめまい岩あたりは落葉してました…。

日曜日でしたが曇りでしたので　観光客が少なく無料駐車場もすんなり駐車できました。(⌒-⌒)　　帰り道に甲府昭和インター付近で山梨ナンバーのKB1に出会いましたよ！　たまに出会うとなぜか嬉しい♪　　帰りの中央道は相変わらず渋滞でした…。(;^_^A