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2008年01月09日 イイね!

世界に1つ「あなた専用」人生ゲーム作りますって嬉しい?

世界に1つ「あなた専用」人生ゲーム作りますって嬉しい?タカラトミーは、「人生ゲーム」をオーダーメードで作成するサービスを4月初旬から始める。第1弾は「私の人生ゲームfor Bridal」で、新郎新婦の誕生や出会い、結婚などのエピソードを自由にマス目に入れられる。価格は3万6750円。

人生ゲームの盤面の99のマス目のうち、56マスでエピソードを自由に決められる。それぞれのマスには「○○ドル払う」「○○ドルもらう」とあらかじめ記載されており、その記載に応じて2人の失敗談や成功談を入れる仕組みだ。

人生ゲームの国内発売40周年を記念して始める。販売目標は年間5000個。「オリジナルの人生ゲームを作りたい」という要望はこれまで多かったといい、今後は還暦祝い用や、家族や会社の軌跡をたどれるものなどの発売を検討する。


これってどう思います? 私なんか恥ずかしくてとても作れません!(笑) 

”KB1のACURAパーツをUSへ買いに行く○千ドル払う”(笑)

”北京で商売を始める○万ドル払う”(爆) 

”家族にバレた! スタートに戻る”(泣)

これじゃ前に進めないわ…
Posted at 2008/01/09 23:02:18 | コメント(1) | トラックバック(0) | News / Informaiton | 日記
2008年01月09日 イイね!

バッテリー交換♪

バッテリー交換♪もう3年も使うとバッテリーが持ちません。(汗)

という事態が先月に起こって ようやく新しいバッテリーがやってきました。
これはクルマのバッテリじゃないですよー(笑)

APCのマニュアルを読むと30℃の環境では3年持たないんですね。 昨年の夏は暑かったのでたぶんバッテリーの寿命が短くなったのでしょう。

まず使い始める前に16時間も充電するんですって…。 
今度の3連休に超タコ足配線もついでに直そうっと♪(笑)

3年間で何回あるか分からない不測の事態のために9,000円の出費です。 一応家で仕事するしねー。(笑)
Posted at 2008/01/09 21:20:27 | コメント(0) | トラックバック(1) | PC / Internet / Game | 日記
2008年01月07日 イイね!

そう言えば50,000アクセス♪

そう言えば50,000アクセス♪昨年の1月9日からカウントを始めて 今年1月4日の午後6時50分頃に通算50,000アクセス達成♪   その時訪れた人は誰だったんでしょうねー?

私はちょいと目を離した隙に50,000アクセスの画面キャプチャーのチャンスを逃しました(笑) というわけで悔しいから49,999と50,001の画像を貼っておきます!(爆)

残念ながら今回の豪華賞品は次回100,000回アクセス記念にまわして置きますね♪
UAとANAのマイルは沢山あるのでご心配なく!(笑)
Posted at 2008/01/07 23:11:57 | コメント(4) | トラックバック(0) | PC / Internet / Game | 日記
2008年01月07日 イイね!

もう勝負あったんじゃない?

もう勝負あったんじゃない?ワーナーがBlu-ray Discに一本化を発表しましたねー。

どうなることかユーザーはただ見ているだけですが… ようやく決まりそうな感じです。 某S社のH会長は 去年はハリウッドへの根回しでかなり大変だったような噂を聞いています。 結果が出て良かったところですが このつきがハードウェアのシェアーをどれだけ取れるかですね!

これでPS3売れるかしら?  我が家は息子がたぶん買いますねー。 
受験がおわったら…(笑)

Posted at 2008/01/07 21:09:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | PC / Internet / Game | 日記
2008年01月06日 イイね!

新型インスパイアに試乗して…(KB1オーナーの独り言)

新型インスパイアに試乗して…(KB1オーナーの独り言)朝一番で会社の携帯に電話! 誰だろう思って出たらDの担当営業でした。

新型インスパイアが今日一日おいてあるので何時でもどうぞって誘われ、暇な正月休みの最終日なので早速試乗へ行ってみました! でもその前に予習しておこうとホンダのWeb Siteへ行ってインスパイアの一朝漬け勉強(笑)

ほー、レギュラーガソリンで280馬力なんだ♪ 
3気筒、4気筒モードもあるんだねー。 経済的♪
サイズはレジェンドより少し大きめだけどレジェンドより160Kgも軽いぞ♪

少し期待感を持って試乗車に乗ってみて、
① 広いなー。 Aピラーはきつい傾斜じゃないので圧迫感は少ないですよ。
② 着座位置が高い。 (一番低くしていましたが…)
③ メーターパネルが好みじゃない。 少しチープな感じ。 (試乗車のグレードが低いので その様に感じたかも?)
④ ATのマニュアル・モードが無いの? 当然パドル・シフトもありません。 私みたいにレブリミットに当る心配はない!(笑)

まあ、値段が200万円くらい違うからレジェンドよりは車内の質感が落ちても仕方ないでしょうって思って走り出しました。 
1時間ほど一般道や高速道を乗った時の印象は
① 流石にレジェンドに比べて160Kgも軽いから出だしはモタツキません! 良いね♪
② 乗り心地はマイルド。 ハンドリングは軽い! でも轍でハンドルはとられません。(笑) 
③ 室内は静かだけど… 加速時にはVTECサウンドの演出が欲しい。
(でも好みの問題だねー…笑)
④ 直線では いつの間にか結構スピードがでます。 やっぱり280馬力。
⑤ コーナリングは普通。 レジェンドの速度域では無理。 コーナーでフロントタイヤが直ぐ鳴く。 (アクセル踏みすぎ? レジェンドじゃないのだから踏んじゃダメ!…笑)
⑥ たぶん経済的♪(写真下はECOモードで走行しているみたい) このガソリン代が高い時は嬉しいかも?

Dの営業から売れるでしょうか?って質問されたけど…。 今のところこのDでは1台も成約していないそうです。 新型車だけど…まだ売れていないの? 

環境&経済性とハイパワーの両立を目指していると思うけど…。 US市場で売れればOKなんでしょうね。

普通の優等生車を作っているトヨタが売れる日本市場なのですから… クルマが移動手段の為の実用機械だけだと思っている人にはインスパイアは必要十分以上の装備が整っていると思いますよ。 環境に優しいし、経済的にも嬉しい♪

でも私はやっぱり拘りがあるのでレジェンドが好きですよ♪ 
上の写真で見比べても格好良いでしょう!(自画自賛…爆)
Posted at 2008/01/06 15:41:36 | コメント(6) | トラックバック(0) | Cars | 日記

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