おれンジャーのブログ一覧

おれンジャ号、あちこちピカピカになって帰還しました。

クラッチミートのときのカカカ音もなくなりましたが、
ず～っと放置していた別の問題がとうとうカタチに
なっちゃいました。

暑くなる前に直さなきゃ．．．

あたたかくて絶好のオープンカー日和ですね。
　　って、乗ってねーだろ！！

我が家のミニチュア庭のチューリップたちも満開です。






フィットの１年点検でのひとコマ。

そろそろなんとも無かった右側もポツポツ来はじめてたムシ喰いについて聞いてみました。

Ｄ　　 「何か気になるところはありますか？」

おれ「色が剥がれてるところがあるんですけど」

Ｄ　　 「ミラーベースのところですか？」

おれ「はい．．．」

Ｄ　　 「保証で交換させていただいております」


半日ほどでスベスベになりましたとさ。

なにげなくＨｏｎｄａのラインナップ をのぞいてみたら、

ない！
インテがない！！　







でもね







さすがに新型は重さのハンデと旧型の弱点を克服するために
いろんなところがリファインされてるようですね

エンジン回りはコンピュータも換えなきゃだろうから、高くつきそうだな．．．

　　　　　　　　　　　！！！！！




　　　　　ＤＣ５ 　　　スプーン 　　　ＦＤ２
1速　　　3.266　　　　　　　　　　　　　3.266
2速　　　2.130　　　　　　　　　　　　　2.130
3速　　　1.517　　　　　　　　　　　　　1.517
4速　　　1.212　　　　　　　　　　　　　1.147
5速　　　0.972　　　　　　？　　　 　　0.921
6速　　　0.780　　　　　　？　　　　　0.738

ﾌｧｲﾅﾙ　4.764　　　　　5.100　　　　5.062

今年いっぱいでクラッチも終わっちゃいそうなので、ミッションＯ／Ｈついでに♪

わざわざケースを新作したりはないだろうから、組換えだけで合うんじゃない？
と希望的憶測をしてニヤニヤしてみるおれンジャでした。

インテ入院です。


ついでに（？）シビックＲ見てきました

試乗してないですが、REVインジケーターは
欲しいかも？
シフトとサイドブレーキのポジションがステアリングに
近くていいですね。
ココだけはジムカ向き鴨？

あと、ベースモデルもそうですが、純正で（やっと）ホイールアーチをベンドしてるので
ツライチストにはやりがいがありそうです。

さすがに新しいクルマは深化してますな

しっかし
デカ。

サチ＠R さんに影響されて探し回っていたものが、
今日届きました。

頭が痛いと酷評のお父さんのクルマの助手席に
快適グッズ を導入。

クルマにあわせてこーでねぇーとで赤にしてみました。