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2009年02月08日 イイね!

さよなら、クラリティ こんにちは、インサイト

さよなら、クラリティ こんにちは、インサイトさっそく乗ってきました。

ホンダ グリーンマシーン 001号 ”山田”
じゃなくて ”インサイト”

この値段でこの完成度。
パワーに余裕のあるクルマに乗ってる人からは
物足りないかもしれませんが、いつも乗ってる
カミさんのクルマのように非力なクルマと比べると
必要充分だと感じました。

乗り心地はフィットの延長線上ってところでしょうか?
出だしは1.5のRSよりもトルク感があってスムーズ。
フィット+200kg(インテと同じ)車重のせいか、ブレーキはちょっと物足りない感じ。
さすがにクーペのようなフォルムもあって(特にリアシートの)ヘッドクリアランスは
最近のクルマにしては狭く感じました。

信号待ちなどの停車時の自動アイドリングストップはウチのクルマにも欲しいくらい。
最初はいきなり静かになるので驚きましたけど

Dラーさんは盛況で試乗に30分待ち。
ふと目についたオデッセイにも試乗させてもらいました。
クラリティか、インサイトか、これがHondaデザインなんでしょうか。

さすがに大きくて力もあるのでロングドライブはコッチのが断然良さそうです。
先代で酷評のAピラー周りの視界はいたって良好でした。
個人的にはドアミラーはも少し前のが視線移動が少なくて好き。
Posted at 2009/02/08 18:57:40 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ♪ | 日記

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「@シビ子
きっと暑いからレンジさんが気ー使ってくれたんだと」
何シテル?   06/26 21:10
DC5インテでほそぼそと走行会に出没 → US駐在 → COVID-19 強制隔離1日前に帰国 新しい相棒とまた中年の危機を満喫予定
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