怒涛のブラケット交換作業　その１６ ～完結編～

秘密基地での怒涛のブラケット交換作業を終え、翌日は・・・・

全身筋肉痛・・・orz

ということで、日を改めての　作業続行です。いよいよ　完結編！

まずは、ルーフモールを取り去って、再びのご対面～です。


ここに、THULE　3128を取り付けていきます。フット部分は共通のパーツでしたが、
シールが付いているので、一応、前後左右の区別がつけられるようになっています。



すんなりとボルトが入る！　たった、これだけのことなのに、エライ苦労したな～



横から見るとこんな感じで、ピッタリフィットです！
これで、車種別取り付けキット3128の取付は完了。あっという間です。


次に、先ほど外したルーフモールを、切り刻みます^^;
純正キャリアのマニュアルには、金ノコって表現があったかと思いましたが、
正直、綺麗には切れませんでした。。

一番いいのは、ゴム部分を「カッター」で切り込み、中央のワイヤだけを
金ノコで切断すると、断面が綺麗に仕上がりました。





こんな感じです。

実は、この作業が想像以上に時間がかかります。　ぶっちゃけ、現合になるので、
「あれ、まだ長い・・・」「あ、短すぎた」ってな感じになっちゃいそうです。

私もここだけで１時間以上を費やしています。

仕上がりはこんな感じです。




ここまで来ると、あとはTHULEのWingBarEdgeのマニュアルどおりとなります。

注！一番大変なのは、実は、アルミのバー本体にゴムを挿入する作業です。
これ、端からゴムをスライドさせて入れるなんて、ほぼ無理でしょう。
ゴムをぶにゅぶにゅっと、直接、アルミバー本体の隙間に押し込んでいく
（スライドさせず、上からぐいぐい押す）のが正解です。


付属工具だけで全部作業ができます。

脱落させて、屋根を傷つけないように注意が必要です。

左右のバランスを取りながら、トルクをかけていきます。

その後、蓋？を付けますが、左右で異なるパーツです。


あっという間ですが、完成です。




バーの間隔を調べてみました。


写真の写す位置がちょっとずれているので、メジャーがあってないように見えますが
カメラ位置が悪いだけです。
おおよそ　765mmの間隔があるようです。

以上で、完了！





あ、全体の雰囲気がわかりませんね・・・












この形なるまで、実に半年以上の格闘がありましたが、皆様のお陰でここまで
これました。

また、このブログ連載、ここまで長くなるとは思っていませんでした。

ありがとうございました。