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イイね!
2021年10月01日

駆動用バッテリー交換

駆動用バッテリー交換 容量測定から、かなり時間が経ちましたが。。。。

単に、代車を4日間連続して借りれる日程が無かったので、2か月近くかかりましたけど、 代車要らなければ1か月ぐらいの話でした。

容量低下 67.9%という なかなか立派な数値をたたきだしまして、 文句なしの無償交換となりました。

バッテリーASSYを拝みたかったところですが、工場内には入っちゃダメと、なんだか以前のような気やすさはなくなってしまったようで、残念な限りです。

ということで、バッテリー交換の資料映像(三菱自工によるバッテリーリコール時の報道公開資料)から(w)


ご本尊のリチウムイオンバッテリーはこんな感じらしい。


バッテリーASを専用治具で持ち上げる感じかな。脱着にこれがないと大変な気がするな~


ってことで、3泊して帰ってきたようですが、まだ乗っていない(w)

ただ、充電80%ぐらいなのに、走行可能距離が40kmという数字に驚きを感じています。さて、フル充電だと何km走れるのだろうか?
ブログ一覧 | アウトランダーPHEV | 日記
Posted at 2021/10/06 22:50:18

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この記事へのコメント

2021年10月7日 7:11
ご無沙汰してます。
いよいよ交換ですか。
おめでとうございます。
一からリセットですのでまた7年乗れますね(笑)
コメントへの返答
2021年10月7日 22:56
ご無沙汰で~す。
交換するまで初代に乗ってるってのも、なかなかですけどね~
あ~でも、7年?まさか~w。
新型も発表されるし、どうしようかな~w
2021年10月8日 8:37
交換すると航続距離に感動しますよね。
1年半ほど前に交換しましたが、未だ絶好調で、つい最近実走で58km走りました
コメントへの返答
2021年10月8日 22:46
おー。先輩ですね!
やっぱりそこですよね!
まだ、ちゃんと乗れていないので、週末あたり実感したいなと思います。
PHEV最初に乗り出したときの感動・・・・ってことかな(w)

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「@otu. 天気も持ったみたいで良かったですね!初オフ会無事の開催おめでとう御座いました!」
何シテル?   06/07 22:05
湘南スキーヤーです。 ・5LA-GN0W  2023年3月26日契約  2023年10月21日納車 各社電動車を試乗して結局次もアウトランダーPHEVとなり...

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