湘南スキーヤーのブログ一覧

アウトランダーは、DRにお預けです。
受け取りのタイミングが合わず、一泊まるまる代車を借りることになりました。

やってきたのは、最新　ekワゴン！



デザインは格好いいじゃないですか～！


いつもの駐車スペースに止めると、隙間がたくさん。やっぱり軽自動車は小さいんだな～と実感。


早速、運転させていただきました。室内は、軽自動車とは思えない広さです。
助手席との間隔も必要にして、十分。頭の上のスペースも広くて、まったく圧迫感がありません。

運転席からパネルをみると、こんな感じ。


ちょこっと走ると、葉っぱマークが点灯して、エコ運転をサポートしてくれるようです。
悩んだのは、エンジンのかけ方・・・・　鍵はあるけど、どうするんだろう？って。
POWERスイッチじゃなくて、普通に、ハンドルの右側にキーを挿して、回す。
（アタリマエですね）

セレクトレバーは、センターコンソール側についていて、ちょっと遠い。けど、PRNDLの切り替えは、そう行うわけではないので、問題なしかな。
さて、出発・・・・？　サイドブレーキはどこ？
あ、フットブレーキでした。前車のセレナと同じですね。

漸く、前に動くことができました。取り回しは、超！楽です。まあ、アウトランダーと比べちゃ失礼かもしれませんが、まあ、道路が広く感じます。

アイドリングのときは、結構、振動がハンドルに伝わってきますね。
加速は、力強く感じます。変速機があるので、変速ショックがあるのはアタリマエですが、その変速ショックが、ちょっとショックでした。

ブレーキのときに、手が動く・・・あ、パドル・・・ないです。
ブレーキだけでエネルギーを熱に変換するのは・・悲しい。そうだ、Lがある。
あ、ちょっと遠いんだなー。面倒になっちゃう。
うーん。

ということで、軽自動車、堪能させて頂きました。
そして、はっきりわかりました。もう、ガソリン車に戻れない体になっているんです。
DRの営業さん、ありがとうございました！