湘南スキーヤーのブログ一覧

いよいよ　決戦の時を迎えました・・・

今回は、copper.さんとの共同作戦！
二人で２台のPHEVのブラケット換装作業を計画。

copper.さんの過去の作業経験を踏まえ、二人同時作業という効率化から、
一台３～４時間作業と見込み、１日で２台は可能との見立てです。
当日は雨でしたが 秘密基地？での作業でしたので 問題ありませんでした。

作業エリアとしては・・・
ドアの開閉も必要ですが 全開にすると かえって面倒です。
半開きの状態が やり易かったかなーと思います。
リアハッチは 全開必須です。

必要な工具は、結果的にあまり多くはありません。
内張り剥がし、ドライバー、スパナ(10mm?前後）、ひも
シーリング剤（念のため）
あとは、軍手！指が痛くなりますので必須

天井を下ろすと、運転することは不可能です。つまり、外したら、
何が何でも、天井を戻す必要があります（言わなくてもわかりますよね）

ここからは 作業の様子をアップします。
量が多いので 小さく縮小していますが、気になる画像があればメッセージかコメント戴ければ、元画像を提示しますね。


おっと、いきなり自分が写ってますが、普通は、弄っている姿は取れないですね(^_^;)
copper.さん撮影



だいたいネジ類を外し終えた状態ですので、真ん中にポツンと置いてあるネジ入れ
の様子を見てみて下さい。

拡大すると見えますかね。これぐらいのネジを外せばいいんです。意外と少ない。


天井は、こうやって、細いひもを通して、引き抜きます


フロント側のライトは、こんな感じでだらんとさせておけばOK。


Bピラーは、シートベルトの位置を動かせるので、どの位置で外すか確認しておくといいでしょう。


後部座席と荷物室のライトは、このままです。外しては行けません。


天井の様子


左リア側


右リア側


右後部座席


運転席側


フロントウィンドウ近く。　ビビリ音が出るかたは、このあたり、参考になる？


フロントウィンドウ周り・・・


外したって感じの全体写真


ブラケットをはずした跡。。。。　塗装ありません。地金の色＋錆びている。


別の例。だいたい似た状態


ブラケット！取付OK!


リア側のブラケットのボルト締め付け。ナット側にシーリング剤を塗布しています。


フロント側のブラケット取付部



これが、謎のケガキ線・・・。サングラスホルダーより、実は微妙に小さいので、
何でしょう？



リア　シートベルト　取付部。弄りません。




ラジオアンテナの部分



ここからは静音化されているcopper.さん

流石です！天井が重い^^;


こちらも、びっちり加工！大変だったことでしょう！



はめるときに気をつけるところはここ！
プラスチックの爪の方に、金属のフックを引っ掛けてからはめる！
（外すと、車側の方に金属フックが残るけど、外して入れなおすこと！）


って感じです。

さて、結果的には朝８時３０分ごろに開始し、途中　コンビニ弁当で
済ませて時間短縮しても、結果的に夕方６時までかかりました。

また、本当ならば、THULE3128を取り付けて、WingBarEdgeも搭載
するところでしたが、時間切れ。
今日のところはここまでとなりました。

2人作業で便利なのは、天井の上げ下ろしや、トリムの着脱のときです。
ただ、一人でも可能でしょう。作業時間は、丸1日を見るべきですね。
（半日じゃ、絶対無理です）。トリムの着脱など、部分的に事前に
練習するといいと思います。

copper.さん！お世話になりました。お疲れ様でした。

さて、残るはTHULE　3128です。

って・・・これが、なかなか連絡が来ないです。
暇？なので、トリム外しの練習などをしていました。(^_^;)

そして、10月30日にオートバックスより連絡がありました。

阿部商会様より商品登録が
完了したとの報告を受けましたので
本日商品を手配いたしました。
商品は明日、出荷予定との事ですが
店舗に納品されたのを確認しだいご連絡いたします。

そして11月2日に！

御注文いただきました商品が入荷致しました。
価格に若干変更がありましたので再度価格をご案内いたします。

ＫＩＴ３１２８　　￥６，９１２　数量：２　￥１３，８２４

来ました！
速攻で、翌日。。。



うれしくて、レジで写真取ってました(^_^;)



箱を見るだけで　うっとり・・・
（2台あるのはcopper.さんの分です）

そして、いよいよ揃いました。









心配していた、ボルトの間隔や、径などは　全く同じです。

つまり、どっちも付きます！

だったら、わざわざ２ヶ月待って、高い方を輸入しなくても良さそう





手元に揃ったのは９月２７日のことでした。ふー。

さて、ひと通り注文が終わって・・・２ヶ月が過ぎました。

（ひたすら待つのみ！）

DRの営業さんに「まだ～？」って聞いたところ、
「ちょうど国内に入ってきました。もう少しでお渡しできます」

おおおー！来た～！

これが例のブラケット！

逆輸入品状態です・・・

あとは、すぐに手に入るシール


ナット


って感じでした。

シールって　ブチルゴムって感じで、ぶにゅぶにゅ　ぺたぺた　してます


ブラケットはこんな感じ




しか～し、大問題が！


なんと、数が足りない。ブラケットが８個いるのに４個（１台分）しかない！！

どういうこと！？

残念ながら、営業担当は、LINEのメッセージのみを信じて、最初の４個分だけを発注していたようです。
なんのために、わざわざお店に行って数量変更をお願いしたのか！


と、ここで新たに発注すると、また２ヶ月待ち！それはあり得ない！
困ったのですが、P1さんのブログを思い出しました！

ほとんど同時期に、似たような冒険をされていたP1さんからの情報では、
ブラケット　 5290B042
が　付く！はず。

そこで、DRに、このブラケットはすぐに入手できるのか聞いたところ、
なんと、たったの２～３日で入荷するとのこと！
なんだ、これでいいんじゃないですか～！
RVR用ってことで、整備マニュアルを見せてもらったところ、

結局、アウトランダーと部品は共通なんですね！

copper.さんに部品変更の了解をとって、早速注文です。

連載途中ですが、前回給油からぴったり3ヶ月が経過。

今日はちょっとおでかけがあり、朝は普通に満充電でスタート。
休日でも完全EVでおでかけ中でした。
帰りにたくさん荷物があったので、駐車場から車を近くに移動してきた
のですが、そこもEVモード。
荷物を載せて、さて帰宅ってPOWER　ONした瞬間に？！「CHARGE　MODE」に。
あ！　俺、うっかりCHARGEボタン押しちゃったかな。って、必死に
キャンセルしたのですが、完全無視！
と、インフォメーションに△！マーク。

そう、前回は、8月15日の夕方に給油でした。
本日15日の夕方6時前にメンテナンスモード・・・

つまり、時分秒単位で、きっち3ヶ月経過後のPOWER　ONで、メンテナンスモード
に移行するというアルゴリズムのようです。
きっちりしすぎ！


あ、こっちの続きも、アップしま～す！(^_^;)