湘南スキーヤーのブログ一覧

アウトランダーPHEVをお持ちの方なら、どなたでもメンバーになれる
日本アウトランダーPHEV倶楽部　通称　JOPC

この倶楽部メンバー限定のメールマガジンが毎月発行されています。

そして、なんと、8月末に発行予定の次回メルマガでは、
あの、パリダカ優勝　ラリー　ドライバーで、　今度、
三菱自動車工業としてワークス出場が決まったクロスカントリーラリー「バハ・ポルタレグレ500」（10月22日（木）～24日（土））の、チーム監督兼ドライバーであり、JOPCの名誉会員でもある
「増岡浩さん」に、「バハ・ポルタレグレ500」に掛ける抱負を語って頂きました！

是非、皆さんもJOPC会員になって、メルマガをGETしてみてくださ～い！

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今日は山形から神奈川を目指します！

出発時は、満充電。
途中、日本三文殊　の　亀岡文殊に寄ってみました。丹後(京都)の切戸の文殊、大和(奈良)の安倍の文殊と並ぶ文殊さまです。
そして、そのすぐ近くに道の駅　たかはた　があり、お腹も空いたので、こちらで、人間の充電を！
PHEVの方も充電できるのですが、このときは、アウトランダーPHEVが黒・赤と私のテクニカルと3台も揃ってしまい、プチオフ状態？
先に充電されていた方と、ちょこっとお話をさせて頂きまして、リコール納車待ちを経験された方で、妙に親近感が湧いてしまいました(^O^)

車を入れ替えて充電開始！


さて、ここから二井宿→七ヶ宿経由で白石市。東北道　白石ICを目指すことにします。
途中、景観の良いスポットをいくつも通りますが、今日は、先が長いので、又の機会に・・・

二井宿側の登りで、かなり電池を消費しますが、七ヶ宿側はゆるい下り坂になっており、回生使うと、かなりバッテリーが持ちます。
しかし、インター到着前にはさすがにカラッポ。休憩も兼ねて、コンビニへ。

人も車もチャージ完了して、東北道へ。
が、すぐに、お盆の渋滞。。。毎度の福島トンネル先頭のだらだら渋滞です。
って、ことで、その手前の国見SAでちょっぴり休憩・・・のつもりが、SA自体が超混雑・・・。
停めるところがあるのか？？という感じでしたが、充電スペースだけは空いていたので、そちらへ停めました。

最初、充電しようとしたら「故障」の表示が！？
コントローラのメッセージをよーく読むと、「車両通信でエラーが？」。まだ、繋いでいないので、前に充電しようとした人が、　諦めて、そのまま放置プレーだったようです。
で、充電器本体の液晶パネルをタッチして、画面表示させると「リセット」を促していました（しまったな～。写真にとっておけば良かった・・）
で、本体側をリセット！
すると、普通に充電できるように復活でした。
次は、安達太良SAです。ちょっと天気が悪くなり、雨が降ってきたのですが、このSAの充電器は、屋根付き！　傘さして充電コネクタの脱着はかなり面倒なので、大変助かりました！


この先、もともと東北道を南下する予定だったのですが、何やら　この先、強烈な渋滞発生。常磐道も、日立のあたりで渋滞のようですが、短い・・・。
ということで、　郡山JCTから磐越道経由、常磐道へ。

しか～し、　常磐道には、充電スポットが　全く無い！

雨脚がどんどん強くなり、かつ、渋滞という　ハードな状況になりました。途中で、夕飯を頂くも、充電器は無いので、　ひたすらHVモードです。
渋滞ではACC使いまくって切り抜けらるのは大助かり！！
また、かなりの大雨の中ですが、FCMはエラーが出なかったのも有難いです。

そして、夜もとっぷり暮れまして、なんとか、友部SAに到着。　ここが常磐道の充電ポイントの北限のようです・・・。
ただ、到着する直前まで、雷が鳴っていたので、充電は無理かな～と思っていました。ですが、SAに着くと、どんどん遠くへ流れていくのがわかったので、充電することにしました。結構、疲れていたので、少々長めに休憩・・・


ついで、守谷SAです。ここは、リニューアルしてからは初めての利用になります（緊急時には、災害対策拠点になるんだそうです）


ここのSAもお盆ということもあり混雑していましたが、充電器は空いていました。
早速充電します。


さて、常磐道を後に、今度は首都高。
首都高は、特に「EV QUICK」の看板がPAの入り口に表示していないところが多いですね（なぜ？）
なかなか、どこにあるのかわかりにくいのですが、八潮PAには一台あります。
しか～し、ごらんの有様・・・・orz。（他も駐車スペースはたくさん空いているのに、わざわざ充電器の前に止めちゃっている・・・）


実は、高速SA/PAなどは、充電コーナーに青色ででっかく路面をペイントしてありますが、首都高は、ケチっている？のか、他の駐車スペースと区別がありません。
ただ、路肩には充電器が置いてあり、いちおう、コーンも置いてあるのですが、利用した後に、コーンを戻さない人が多いのか・・・？？

幸い、となりに寄せると充電ケーブルが届いたので、MAX　20分を設定（30分の設定はなし）して、しばし休憩・・・

15分ぐらいで、切り上げようと戻ってみたら、お隣さんが戻っていたので、ちょっと声をかけさせて頂き、コーンを設置しておきました。

充電コーナーにコーンが用意されていたら、是非、皆さんも、利用後に設置しておきましょうネ！

北陸　道の駅スタンプラリー　の続きです。
今日は、　新潟県の北を攻略！
まずは、道の駅　朝日
ここは、有難いことに、なんと、無料！
事務所に行って、鍵を借用して、充電させていただきました！


さて、一旦、道を南下して、海沿いを北上します。
目指すは、道の駅　笹川流れ
さすがに、海水浴場で有名なスポットで、あちらこちらで海水浴されている方がいらっしゃいました。
そんな中、JR桑川駅と合体した道の駅です。
日本海を眺めながら・・・・頂きました！　まいう～！


さてさて、ややこしいですが、再び南下。今度は道の駅　神林

ここも充電できます！しかも、無料！
でも、普通充電・・・・
来たからには、とりあえず充電してみました。事務所の方にお願いすると、車のところまで出向いて頂き、コネクタボックスから手渡しして、自分で挿入。
外すときも、事務所の方に声をかけて、車のところまで来て頂き、自分でコネクタを抜去したら、事務所の方に手渡しするという感じ。

なんとも、まどろっこしいですが、無料です。有難いです。
でも、１０分か１５分で退散しました。。。（目盛に変化があったかどうか疑問です(^O^)）

これで、実は新潟県北部の道の駅は完全制覇！

この後、山形へ向かうことに。途中で道の駅　小国

ここは、以前はビジター１回１０００円の充電器でしたが、NCS提携により、普通に使えるようになりました～！


そして、さらに米沢方面へ向けて進めます。
途中、三菱のDRがありましたので、ここでも充電。待ち時間の間に、新型でも
見ようかと思ったのですが、お盆休みでした～orz。


充電しまくったおかげで、ほとんどエンジンかからない一日でした～(^O^)

今日は、何故か新潟をベースに道の駅めぐり。

理由は・・・北陸　道の駅スタンプラリー
実は、昨年からちょこちょこと貯めて？いたのですが、さっぱり、効率が上がりません。
ここは集中してスタンプ集めをしたいな～と。　でもって、ついでに充電できるといいね？
・・・
で、何故か最初に向かったのは道の駅ではなく、朱鷺メッセ。
なんだか、ダンボールがすごいことになっているとの話です。
「百聞は一見に如かず」



これ、まじでダンボールでした！凄すぎます！

隣では、ダンボール製の超巨大迷路があり、子どもたちが大はしゃぎ！

予想外に楽しめました。

そうそう、この朱鷺メッセ。駐車場が豪華？です。


普通充電ｘ２と急速充電が完備。充電スペースは３台。


初めて見るタイプの普通充電器。日立製ってあるんですね。


この充電スペースの真ん中に止めると、急速充電で８０％まで充電後に、普通充電に切り替えて１００％充電できちゃいます！

次に向かったのが、道の駅　花夢里にいつ
ここは、お花などがたくさん販売されているのですが・・・お店自体が、ほぼ「温室」で、エアコンってないの～～～～～～？

スタンプだけ押して、速攻で引き上げました。

次に向かったのが、道の駅　阿賀の里

こちらには、充電器がありました！


あまりにも暑いので、お店に入って、かき氷　頂きました。
食べ終わる頃には充電完了です。

つぎは、意外に近い道の駅　三川

ここは、国道４９号線の両側に駐車スペースがあるのですが、スタンプがどこにあるのか迷ってしまいました。置いてあるのは、阿賀野川側にある建屋の一室。
かなり、寂れた道の駅・・・。

そうそう、すぐ近くに”将軍杉”があるので、寄ってみました。

ということで、そろそろ新潟市へ戻ることにしまして、コンビニ充電！

ファミリーマートさん、ありがとうです！！

コンビニ充電は、あちこちにスポットがあって、気軽でいいですね。
（時間も潰せるし・・・(^O^)　）

そういえば、ふと、先日の充電できなかったLEAF家族さんのことを思い出しまして、NCSカードが無くても充電できるのかな～と、充電器の説明書を　パシャリ！

まずは　チャージするゾウの説明


カードがないと、最初の５分までが２５０円！あとは５円/分！
え？　っていうことは、３０分充電すると、250+5ｘ25＝375円
あ、これは、ベーシックプラン　１２円/分の場合とほぼ同じ料金（360円）ですね。

え？違う？？

5円じゃなくて、50円！！

ってことは30分で1500円！



カードが無い場合、パスワードを発行してもらえる・・ようですが・・・。面倒ですね～。
コントローラが無い場合は、そもそも、パスワード入力できないので、どのタイプ
の充電器かが問題になりますね。ってことで、「NCSカードなしは、あり得ない」

ということで、今晩はここまで～！


ぷは～！

清々しい朝！露天風呂で空を眺めて、しばし、時間を忘れる・・・

ということで、高地独特の涼しさのなか、メインイベント　黒部ダムを目指して、扇沢までのぼります。

下界の熱風はどこへやら。エアコンオフ！窓全開！EV走行で、鳥のさえずりを聞きながらの超快適なドライブ！

現着！結構な人です。既に有料駐車場は満車！
無料駐車場？というか、空き地へ車を停めて、駅までノボリます(=o=)


ここ、世界的にも珍しい、トローリーバス！つまり、ピュア電気自動車です。
（電池も載っているそうです）


電車と違って、パンタグラフが２本あります（よく考えれば当たり前ですが・・）
バスが出発すると、「ウィーン」と、PHEVと同じ音がします！仲間ですね～！(^_^;)
見た目はバスですが、軌道がなくても、トローリー線から離れられないということで、扱いは「電車」だそうです。トンネル内で待避所で上り下りのすれ違いがあるのですが、なんと「タブレット」交換やっているそうです（先頭１号車に乗らないと、わかりません！）
おおよそ１５分間のトンネルの旅です。途中で、映画でも有名な破砕帯を通過して、富山県へ。
中の気温は１４．５度って表示されてました！　涼しいというよりも、寒い・・・(^_^;)

そして、到着しました。黒部ダム！

天気が良いですが、涼しいです。２０度ぐらい！
このダムの水を使って関西電力の黒部川第四発電所で、現在も日本で四番目の33万KWhもの発電を行っているそうで、いわば、電気の生まれ故郷です。

レインボーが似合ってます！


くろよん記念室では、建設当時の様子などを紹介する展示やビデオ上映などもあり、あっという間に２時間ぐらいも滞在してしまいました。
涼しいので、ずっといたいのですが、そうも行きません。また、灼熱の下界へ・・・orz。

のぼりで電池はカラッポですが、下りの回生で、かなり電気が復活。
道の駅　白馬へ。駐車場は混雑していましたが、充電スペースは空いていました。

お腹も空いたので、特産ブタを使った「はくばの豚丼」を！　柔くて美味しかったです～！


さて、さらに北進して、新潟県入り。日本海へ。
このあたりの道の駅の充電器は、無料が結構あるんですよね～。
ということで、道の駅　能生


しか～し、この無料充電には、（事務所に行って記帳する以外に）おおきな壁が・・・！
そう、あいつなんです！



arch.angelさんに教えていただいた使い方マニュアルを思い出して、無事に挿抜できましたよ！

この先は、北陸道に乗り、さらに北進します。
最初の充電は米山SAです。暑いのですが、屋根付きなのがとても有難かった！！

施設の裏に回ると、日本海を一望できます。空気が澄んでいれば、佐渡も見えるのですが・・・


高速道　最後の充電は黒崎PA
ここは、先月までは無料だったらしいのですが・・・

こちらも屋根付きで有難かった。PAで休憩していると、丁度、高校野球で、新潟代表が・・・・。皆さん、テレビに釘付けでした～(^O^)

この日は、新潟市内で花火大会を堪能！


え、もちろん、ビールもね！