湘南スキーヤーのブログ一覧

ベース基地？拠点？が増えました。
ここを軸に移動することも、今後増えそうです。

今回　訳あってのレンタカーです
スズキ　エブリィーだよ
ちょっと色々違うんですが　まあ　面白いです
窓ガラス　久々に　くるくる手動で開け閉めも
乙ですw
ただ
高速では
むっちゃしんどかった。
ちょっと
アウトランダーに慣れすぎてて
真っ直ぐ進むことの難しさを思い知らされましたw

時々、こうなる（緑LEDが付かない）。
こうなると、車内WIFIからインターネット接続ができない状態に陥ります。
（おそらく、４G回線が切れてる）
車内WIFI自体は認識されますが、インターネットに繋げなくなっているので、AI-BOXで立ち上げているカーナビとか音楽ストリーミングとかが全滅してしまいます。
面倒なことに、これを運転しながら復活させる手段は見つかっていません。（スマホのテザリングに切り替えてます・・docomo in car connectの意味ないじゃん。）
全電源をOFFしたうえで、再起動すると復活するんですが、全電源をOFFにするには、車両POWER OFFしたうえで、6分間、待たないと切れない（日産のふざけた仕様）んですよね。

春ですね～♪
近くのケーキ屋さんに行ったら、駐車場の上にちょうどいい塩梅で桜をフレームに収めることができましたｗ

もう、スタッドレスはさすがに要らないってことで、ノーマルに戻しました。
さて、２０インチの純正タイヤですが、この交換にいつも苦労してました。
先々週ぐらいにポチってた、タイヤリフターを初使用してみました。

最初に、リフターの上にタイヤを載せます。
そのあと、両手でタイヤを押さえつつ、足で踏みしろ部分を踏むと、テコの要領で軽くタイヤが持ち上がります。

しかも、持ち上げたまま、割と自由に動かせるんです。

これまで、ボルトとの位置合わせにむちゃくちゃ苦労していたのがウソのようにあっさりと決まりました。
慣れてくると、足で踏むより、手でタイヤリフターの踏みしろ部分を押さえつつ、もう片方の手でタイヤを回しながら微調整できるようになり、むちゃくちゃ便利でした。
もう、これなしではタイヤ交換できないｗ

タイヤリフターの底にあるこのローラーが、むちゃくちゃ良い仕事をしてくれます。
絶対おすすめです！

スキーにはいかないけど、板を運ぶ必要が何度かあるので、しばらくこの形態での運用にします。