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TAMOの愛車 [トヨタ ウィッシュ]

整備手帳

作業日:2008年3月1日

八木澤製 サイレンバックユニットのサイレンセット

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
サイレンバックユニットとサイレンです。
2
各配線に端子を取り付けて、カプラーに差し込みます。
接続を間違えないように...
サイレンにも端子を付けます。
3
サイレン用の配線です。
針金にコードを繋いだだけです。
これで車内に配線を引き込みます。
4
エンジンルームの助手席側にあるここから車内に引き込みます。
σ(^_^)のはコーナーセンサー付きなので既に1カ所使ってます。
タワーバーがあるので手が入らないし、狭いし...手探りの作業です。
5
助手席のエアコンフィルターの脇から出てきます。
6
サイレンまでの配線は、エンジンルーム奥側に固定しました。
ここも狭くて手探りの作業でした。
7
サイレンはこの位置に...
ステーの穴が合わず、穴を開け直しました。
サイレンもブレーキパイプに干渉したので、穴を開けました。
8
グローブボックス裏の、左の縦配置のコネクターと一番上左側のコネクターを外して配線を引っ張り出します。
黒いテープをカットして配線コネクターで接続。
ユニットは両面テープで取付ました。
ユニットのアース配線ですが取説だとコネクターのアース線に接続ですが、配線の太さがあまりのも違うのでボディアースにしました。

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