バルブタイミング補正用カムスプロケット

モンキーRを125ccにした時にメタルガスケットを使ったので、Tマークとカムスプロケットの○マークが微妙にズレます。
現状ではズレたままで不都合はありませんが、せっかくのハイカムの性能を100%出せてないかもしれないので、ノーマルのカムスプロケットを長穴加工しました。

バルタイ早め

バルタイ遅め

Tマークを合わせてからカムの取り付けボルトを水平にすれば合わせられるはずです。

実際に取り付けてみました。
ヘッド　ミニモト　タイプZシリンダーヘッド
カム　　マニアック　過激カム
バルブスプリング　マニアック　強化スプリング
キャブ　PE28タイプ
ピストン　モダンワークス　超ハイコンプ　54mm
シリンダー　マニアック　54mmアルミシリンダー

まずは目視でTマークをしっかり出してからフライホイールにマーキング。
それに合わせてカムスプロケット2本を水平になるように組み込み。
まあ普通にハイカム。荒々しい感じです。

次はカムを半コマ分遅らせて組んでみました。
体感ですが、パワーがスムーズに出てきた感じで、シフトアップがいつもより早い気がしました。
タイムや最高速を測ってないので正確ではないですが、なかなか好きな感じです。

次は半コマ早めも試してみます。