エンジン復活

エンジンブローから11日でどうにか復活しました。

全バラシにて各部洗浄
クランクケースベアリング交換
ミッション　カウンター3速ギア交換
タケガワ3枚クラッチからキタコ3枚クラッチに交換
プライマリドリブンギア交換
クラッチカバー亀裂補修

腰上は無事でしたので、エンジンはアッサリ掛かりました。
クラッチの調整がまだイマイチですが走行には問題ありませんでした。

気持ちよく走ってオイル漏れのチェックをしたところ、クラッチカバーからオイルがダダ漏れです。

砕けたクラッチが暴れて穴が空いてました。
一つは組む前に塞ぎましたが他にも多数穴が。
とりあえず液体ガスケットで塞ぎましたがそのうち交換したいです。