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Ｋ１ 2010年12月10日 21:08 こう言う装備にばかり頼って過信している方多いですよね。 そう言う方に限って咄嗟の判断も出来ないから恐いです。 本当に困ったもんです。	コメントへの返答 2010年12月10日 21:30 こんな装備、電車を使えばいらんじゃないですか（笑 何も車に装備せんでも（爆
ふっじい 2010年12月10日 21:48 ドライブバイワイヤ・ブレーキバイワイヤ化がどんどん進んで、つまらないクルマばかりになりそうですね。 人とメカの間にエレキが介在するのは、ローテク車にしか乗っていない身としては違和感アリアリです。	コメントへの返答 2010年12月10日 21:50 んー。便利なテクノロジーがあるが故の不便ってあると思うんですよね。その逆も然り。 お役所は事故を減らしたい一心なんだと思いますけど、どうなんだろうね。
とにぃ. 2010年12月10日 21:51 ドリキン、土屋圭一も真っ青だね。	コメントへの返答 2010年12月10日 21:52 まあ、でもoffスイッチは着けると思うんですけどね。いらん物であることは確かですよね。
へっぽこKOBAさん 2010年12月10日 22:00 同じく同意見です。 車は人間が操作するモノであって、 勝手に操作されてはいけないと思います。 どんどん、面白みのない、癖のない車が出てくるんだろうね。	コメントへの返答 2010年12月12日 20:49 まあ、趣味のものとして認めて無いですからね。お国は車のことを。
タミン 2010年12月10日 22:36 こういう機能って予想した挙動と違う挙動が車に現れるんで、逆に慌てたりしますよね。 電子制御機能の義務化するんだったら、同時にoffスイッチの義務化も・・・（笑	コメントへの返答 2010年12月12日 20:49 ABSもそうですけど、効果を実感できるデバイスでないと危ないですね。 知らずに補正されるのは危ないですもんね。
suvta 2010年12月11日 3:57 ボクこの手の装備がついたクルマ乗ったことあるのかな？ ここで云うブレーキアシストってのは倍力装置の事じゃないんだろうな。	コメントへの返答 2010年12月12日 20:50 同じく。 未だにPWウィンドウは高級装備だと思ってるんだけど。