インナーサイレンサー交換

付属のインナーサイレンサーの効果が今ひとつに感じたのでグラスウール対応（パンチングパイプ）のものを試してみました。

JICのもともとの穴位置と合わなかったので、新たに穴あけ。一応ステン製なので固いです。ステンビット使って地道にいきます。

穴が開きました。M6のボルトを使うので、6.2φのビットを使用。

付属サイレンサーはこんな風に一部グラスウール、一部ステンたわしのハイブリッド(笑)加工。効果はよくわかりませんでした！

新しい方は懲りずにJURANのグラスウール。クリアランスが狭く、中で動きようがないのでゆる～く巻きました。

完成図。最後にインナーサイレンサー外周の隙間をアルミテープで塞いで排気漏れみたいな音を防ぎます。内部が光り輝いて目立ちますが、GDIエンジンはススがすごいのでじきに真っ黒になって目立たなくなります(^^;
肝心の音はなんと２割増くらい音がでかくなってしまいました。パンチングを通った音が吸収されることを期待したのにどうも逆効果。いい勉強になりました(^^;