GT510のブログ一覧

今週月曜日に無事1ヶ月となりました。
がっ！！！

先日とうとうやってしまいました。ってやられてしまった？
湾岸線を快適にクルージングしていたら多分前方か対向側か
(自分の車線には前に車がいなかったので・・・。)
分からないのですが、フロントガラスに｢ガン！！！ガシャン!｣と多分石が
飛んできたみたいで数ミリほどの傷？エグレ？が出来てしまった・・・。

まぁ車を使用してれば早かれ遅かれしょうがないとすぐに割り切って
忘れてたんですがっ！！！

帰って来てボンネットみたら！！！
ミリ単位でしたが塗装剥げの傷が1cm四方内に3つも・・・。
最初の「ガン！！！」って音がボンネットにHITした音だった模様・・・。

運良く下地がグレーなんで目立ってませんが、来週1ヶ月点検で
ボディのガラスコートの再施工なんですよね・・・。
塗装剥げの上からコートするのかぁ・・・。

うーむ。。。なんか複雑・・・。
これも車を使用してれば早かれ遅かれしょうがないと割り切るかなぁ・・・。

さてさて実際1ヶ月運転してきて現在1700kmほどなんですが、
高速使っての移動がかなり快適です。
流石、V6 3500ｃｃの280ps仕様ですね。
最近は近場でもあえて高速使って若干、高回転の慣らしさせてますが、
ちょっとアクセル踏んだら恐ろしい加速してくれちゃいます。
なので2000回転～3000回転で済んでしまいます。
やっぱりこの車は長距離仕様とつくづく実感致しました。

後は近場の待ち乗りについて。
ハイエースの時は全然不便なんて感じなった地元が大変不便です。
特に駐車場・・・。
ホイールベースが長くなった関係で、やはり取り回しが大変かつ、
この辺の駐車場は大型副業施設ぐらいじゃないと広くないんで、
変に駐車場内に車線区別のポールなんか曲がり角に設置されてたら
まだ安全範囲での車幅感覚なんで怖くて切り替えししまくりです。

遠出もしばらくないしもうそろそろ1ヶ月も眠ってるGTちゃんに変更しようかなぁ・・・。

安くてバリ山の16インチホイール＆スタッドレスとスノボキャリアが揃ったらスノボデビューするかなぁ・・・。

そうそうメンテナンスパックに入ってますが、1ヶ月点検の時オイル交換は
しなくて良いみたいなんですね。
昔の新車は必ず金属片が混入するので1ヶ月で交換だったみたいですが・・・。
入庫予約した際、オイル交換の初回は半年もしくは5000Km、その後は10000Km毎で
交換で良いとは言われたんで今後、どうメンテナンスしていこうか迷っております。。。
1万キロまで交換しないで良いなら2回分のオイル交換代が浮くんで助かるんですが・・・。
まぁ今回は気持ち的にスッキリするんで有料でオイル交換お願いしておきました。

またまた放置気味のブログUPせねば。

さてさて先週の金曜日に初対面したマイヴェルですが、
納車が一番早くて週末の土曜晩かもしくは日曜の朝一らしいんですが･･･。

やっぱり納車は明るい時に車両確認とかした方が良いんですよね？
納車費用払ってたら家まで届けに来てくれるのか？
初の新車で「慣らし運転」の存在を忘れてしまっていた。。。
早速ググってみましたが、今の車には慣らし運転は余り必要ではないと･･･。
でもたいがいの人はやっている。。。
3000kmぐらいした方が良いんですかね？

無知って怖いですな･･･。