マジェスタ&SAIドアミラー流用 ver.Ⅰ

ちょっとした構想を実現してみました！
F SPORTS風ドアミラー( ^ω^ )
ただの色違いじゃ面白くないので…

用意したのはレクサス形状とは異なる現行後期のSAIドアミラー(白)と現行クラウンマジェスタのドアミラー(黒)
HSとSAIはドア共通なんで流用は簡単そうなんですが、
なんせSAIにはウェルカムランプがレス´д` ;
流石に流用するのに今ある機能カットはいただけない…。
で・す・が、SAIのドアミラーは現行クラウンと共通でしかもクラウンの上級グレードとマジェスタにはウェルカムやミラーカメラなど装備。
そう言う訳でSAIのドアミラーにマジェスタのドアミラー機能移籍！

コレ。マジェスタやクラウンには付いてるウェルカムとカメラ

どんどん分解！

以外に簡単にバラバラできまして、

ここまで抽出！
後はクラウンの中身をSAIの器に入れかえ‼︎っと思ったら…´д` ;
モーター下部にミラーの土台用のネジ穴あるんですが…
SAIはフラットに対してクラウンは斜め穴…´д` ;
って事はモーターはSAI用使ってウェルカムとか追加になってる配線はクラウン用を使用…
と言う事で配線の入れかえ。

配線をモーターから抜き取るにはコネクターから配線一本一本バラバラにしないと抜けず…。めちゃ面倒な上、配線の場所覚えて無いといけなく…´д` ;
めげかけながらSAIのモーターにクラウンの配線組み込み
今度は逆に組み直し作業へ

後はSAIの土台が白なんで202ブラックで自家塗装！
バラバラにした時は復元用にパシャパシャ写真撮ってたのですが、
組み直しは一気に行った為いきなり完成図。
コネクター形状も配線の並びもレクサスとトヨタ共通のおかげでポン付け完了！
ミラー面には無意味に機能しない車両接近の機能が。
そんな訳でF SPORTS風ドアミラー流用完成しました。
ちなみに先月末HSは年次改良でLS・GS・RC・IS・CTと同じ最新型ドアミラーに変更となったみたいでし。