こないだのツーリングで前を行くエリーゼやスーパーセブン
加速で追い上げて来るエリーゼを見てて思ったこと
なんとまぁ軽そうに走るもんやなー・・・
軽量且つ高剛性を念頭に開発されたというハイXボーンフレームを持つS2000
軽量が武器のコーナリングではなく、車体剛性を武器としたコーナリングを狙ったという
オープンだからある程度は仕方ないけど、2LのNAに1250kgの車重は・・・
加速も結構速いし単独で走ってると重さなんてのは気にならないけど、やっぱり超軽量なスポーツカーと比べると羨ましくなるｗ
既にエキマニやマフラー、トランクルームの軽量化でだいぶ軽くなってる筈だけど
ちょっと変な虫が騒ぎだしたので軽量化にも着手してみようと思うｗ
簡単な所から、まずはトランクルームかな〜
現状はこんな感じですよ〜
合計で約17.84kgの軽量化ですか
パンク修理キット買お・・・
番外編
なんかやってますねーｗ
車買ったばかりの時にマフラーの篭り音対策として貼り付けたレジェとエアキャップ
殆ど効果ありませんでした(T ^ T)
レジェ
1kg(後付けなのでカウント無し)
エアキャップ
150g(後付けなので(ry)
このレジェ剝ぎは死闘でした
手ぇ切りまくり
たった1kgの為に11箇所も負傷してしまいました
片手間でこんな箇所も
IGNコイルカバー
340g
先は長いな・・・
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2016/03/24 23:00:25
