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イイね!
2017年03月19日

エアツール

お久し振りです

昨日高知市内へ遊びに行った際、久し振りに高速道を走りました

走っていて気付いたんですが、堂々と言えない速度までスピードを上げるとやたらフラフラする
接地感はないし鼻先が吹っ飛んで行きそうなほど安定せず、正直かなり怖い動きをしていました

しかし男には決して退けない時というものがある
まぁ一生懸命頑張ったんですがダメでしたね

ミニバンにブチ抜かれ
セダンにちぎられと散々でした




で、今日は浜ニーさんにお願いしていたフロントキャリパーのブーツ交換の作業です
自分でブレーキパッドを交換したんですが適当にやったのが原因となり、まさかのブーツ破損w



部品屋でまたシールキットを買うはめに・・・

なんか、俺がパッドシムのグリスを拭き取ってる間に作業終わってました、早い( ´△`)



エアコンプレッサーも今日がデビュー戦



で、どうしても昨日のフラフラが気になるのでバンパー下ろして手直し



結果からいうとこれも効果無し
関係ありませんでした

もしかしてフロントの空気圧?と思いましたが、空気圧なんて今までタイヤ交換時以外で気にした事がないくらい無頓着ですw

隣街にある行きつけのスタンドで見て貰おうかなとも思いましたが、よくよく考えるとコンプレッサーがあるので空気圧の調整は自宅でも出来ます

さっそく近くのコメリでゲット





色々と心当たりがあり空気圧を疑ってみたけど、どうかな

明日運転するのが楽しみ

エアツールも使えるようになったのでちょくちょく買い始めましたが、エネルギー効率が悪そうなので出来るだけ電動工具で揃えたいと考えています

電気で工具の原動力となるエアを充填し、そのエアで工具を動かすよりも
最初から電気で動かした方が効率的だと思いませんか?

にしても疲れたな
頭がボーッとしてるので変な文章になってたらすいませんw
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Posted at 2017/03/19 20:00:40

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PHEV好きさん

この記事へのコメント

2017年3月19日 20:11
あ、僕のとおソロのエアゲージ(笑)
エア圧なんぼにしたんですか?
コメントへの返答
2017年3月19日 20:15
高精度なんてのもあったけど測定しか出来んみたいで却下w
2.7やったけど2.5に下げてみたよ
2017年3月19日 20:24
コンプレッサー使えなかったら意味ないですからね(´∀`)笑
コメントへの返答
2017年3月19日 20:25
それwチャージ出来んとね
2017年3月19日 20:53
サイドウォールが柔らかいと空気圧に悩みます(;´Д`)因みに僕は前後3キロですw
コメントへの返答
2017年3月19日 21:01
普通は上げる方向らしいね
俺はいつものタイヤ屋が2.5やったような気がして抜いた
これでダメな3にする予定w
2017年3月19日 23:24
フロントにストレイキ付けると、安定するよー!
簡単に自作出来るから、やってみては?
いちよー参考までに~(^^)
コメントへの返答
2017年3月19日 23:50
ストレーキは前後装着済みですよ♪
あれは直進安定性かなり上がりますよね(*^^*)
2017年3月25日 10:48
で、どうだったの?

やっぱりエアロが邪魔してたとか(^_^;)
コメントへの返答
2017年3月25日 11:53
タイヤと足回りを疑ってみたんですが可能性は薄いかもw
絶対的なグリップは勿論タイヤですが、速度域で変わる事や車自体の評判から、今はフロントのリフトを疑ってます


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「@S4アンクル
お久しぶりです。まあまあ元気ですよw
そちらはお変わりありませんか?
世の中大変な騒ぎになってますが、流される事なく乗り切リましょう(^^)/」
何シテル?   04/23 13:04
S2000を売却後、4型レジアスエース(ハイエース)に乗り換えて別に路線に行こうとしましたが車だけ造って飽きてしまったので僅か1年4ヶ月で売却 またスポーツカー...

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