合田タケル博士のブログ一覧

てわけで、今月もナイトオフしまふ(*^_^*)

博士は、翌日６時から仕事なんで、ちょい早めに帰りますが、時間の許す限り、楽しい時間過ごしましょう！


繁忙期の疲れ、一週間経ってもまだ抜けてませんが、ボチボチROM専脱出しま～す(´▽`)ノ

毎年５月は、種付けのため、腰痛とたたかってます。

足腰がえらいしんどくて、ここんとこミンからもサボってました(>_<)


で、今日は、朝からテンションだだ下がり(。>ω<。)

理由はこちら







はあっ、涙チョチョギレルわ(>_<)

道の駅三木にて、secret night主催のナイトオフ会あります。

グループ主催ですが、メンバーでなくても参加できます。
車種も限定してません。

時間あるかた、気軽にどうじょ(*^_^*)

博士は、仕事が終わってから行くので、何時位になるかなあ？

とにかく行きます(@^▽^@)

４日は仕事休みなので、最後までいま～す(´▽`)ノ

皆様、おはよーございます。

先週の土曜日に、１１１連勤というキリ番ゲットした博士です。

次は１２０連勤を目指していたわけですが、今日は仕事お休みとなり、記録は１１３連勤止まり！

無、無念なり！






んなわけないやろ(笑)

休みじゃ休みじゃ～
ワハハハハ
休みじゃ～


ア～ッハッハッハ

休みじゃ～



オホン、あ～、すいません、あまりの嬉しさに、博士とあろうものが壊れました(爆)


せっかくの休みなので、正月以来できなかった


洗車




ではなく、
部屋&トイレの掃除

そして、年が開けて以来、まだ一度も作ってない


カレーライス

を、晩飯に食べたいと思っています。

あとは、ひきこもりでゴロゴロと。

う～ん、充実した休日になるなこりゃ(笑)

ちなみに、車検時に一旦は洗車されてきれいになったので、
洗車は次の機会に

今日のところは、部屋&トイレ掃除のほうが、優先順位高いので(。>ω<。)

ちなみに風呂は、昨日、仕事から帰ってきて、シャワーついでに、洗いました。

ペッカペッカになりました(*^_^*)

我が家に、春が………



ではありません(笑)
アルファ１５５が帰ってきたぁヽ(≧▽≦)/


車検自体は、９日にすんなりでしたが。

メーターパネル内のバルブ切れ２・３ヶ所の交換、
ルームライトスイッチ接触不良は、別にスイッチつけて、
ここまでは、なんのことはなかったのですが。

クーラントレベルセンサー、何故か自然治癒、うんうんラッキー。

ラジエーターファントラブル、ネット徘徊しまくりで、ラジエーターファンスイッチが怪しい。
で、博士、ヤフオク初体験(笑)
ついでに水温センサー（エンジン制御用）と水温計センサーも交換しようと思いましたが、水温計センサーの方はみつからす。
ラジエーターファンスイッチ


水温センサー（エンジン制御用）


で、部品手配中に、
インジェクター警告灯が(￣○￣)
さらに追い打ち、ラジエーターホースロア側にピンホール(￣○￣)

で、またまた仕事終わってからネット徘徊(>_<)
ラジエーターホースは、社外品で、いいものみつけた(*^_^*)
しかも純正品のほぼ半額(*^^)v


で、問題のインジェクター警告灯。
こちらもネット徘徊しまくり。

こちらの原因は、燃料ポンプ、燃料ポンプリレー、燃料フィルター。

が一般的ですが、この車、
エアフロセンサー、スロポジセンサー、エアクリーナー、
またエアクリーナー～スロットボディまでの汚れ、
全然関係なさそうな、Ｏ２センサー、さらに、水温センサーまでが(￣○￣)

燃料ポンプ、燃料ポンプリレー、燃料フィルターは、エンジンが、かなりいい感じで回ってくれるので、対象から除外。
ちなみに、燃料ポンプ、燃料ポンプリレーは、３年程前に、前オーナー新品に交換済み。


あまり予算のない博士、まずは、エアクリーナー～スロットボディまでの掃除を依頼。


消えません°･(ノД`)･°･

ちなみに、エアフロは、売ってないですねぇ。ヤフオクで中古がでるのを待つしか！
スロポジセンサーは７千円。Ｏ２センサーは１万５千円。
さあ、何を交換しよう。
２・３日、かなり悩んでいるうちに、センサー２種類、ラジエーターホース到着。

で、水温センサー交換したら、インジェクター警告灯消えた(爆)

一番安いコースでしたね(*^_^*)

毎日寝不足になりながらネット徘徊してたのは、なんだったんでしょ(笑)


まあ、かなり勉強になったからいいかな(*^_^*)

ヒューズボックス点検してるうちに、なぁんと集中ドアロックのヒューズが切れてるの発見。
ただのヒューズ切れでした！



というわけではありませんでした。
ヒューズ交換しても、何回かですぐヒューズ切れ。
１０Ａのヒューズがついてるのですが、測定すると、瞬間的に１５Ａ流れる。
で、２０Ａのヒューズに交換。

またしてもネット徘徊、ヒューズボックスの写真探して比べてみると。

集中ドアロックのところには、２０Ａのヒューズが挿さってるやん(￣○￣)


誰や、１０Ａのヒューズ挿したの！

なんやかんやで、かなり予算オーバー。
足りない分は、親方借金で(笑)


２週間、代車の軽で過ごしましたが。

いやあ、車の完成度でいうと、当然、軽の方がかなりいいんですが、

車に求めるもの、人それぞれなんで軽をけなすわけではありませんが、博士には退屈な車、ただの足でした。

やっぱり博士にはアルファ１５５ですわ。
あの完成度の低さ（特に電気系統）故の、ちょっとした音に敏感に反応し、今度はどこが壊れたんだ、とドキドキし、
なんともなければ安心するという刺激性の強さ。

アクセルを踏み込むと、野太い低音から高音へと変化。
特に２千５百回転からの音の変化は、痺れます！
３千回転以上になってからは、さらにフロントから、エンジンの唸り声が！
あ～、たまらんわ(*^_^*)