チークロのブログ一覧

　あまりにも水アカとか汚れが酷いので
半年ぶり(以上）にしました。
もちろん手洗いです
洗車後手抜きで液体ワックス。
しかしなんだかザラザラするので、
ボンネットだけ、コンパウンドで
軽く磨きました。
本当はコーティングしたいのですが、
ビートで金がかかり過ぎるので、
もう1年延期しています。
当分無理かもしれない。

先日コンプレッサとエアーゲージを
購入したので、使ってみた。
計ったらすべてが190KPSでした。
確か220KPSに数ヶ月前に調整。
原因は旧エアーゲージが、合ってない。
見た目も空気が少なくみえる。
足回りのグレードアップもいいけど、
基本メンテができてないと、
パフォーマンスが上がりません。
エアーゲージなどは、消耗品なので
ある程度使ったら、交換が良いですね。
20年も使ってるなど問題外。
これでエアー圧を振って
自分に合うところ探そうと思います。

本日は雨なので、することもないので
ビートの各部の調整をした。
気になっていたのが
運転席側のドアの高さ調整。
パネルに対して2mmほど高い。
ストライカーで調整だが、　
合わせると締まりが悪くなる。
ドアを持ち上げたり、ねじったりして
なんとか合わせれた。
　先日タワーバーつけたが、外した車の
位置と私の車では5mmほどずれていた。
私の方がネジからネジの長さが長い。
どっちが正規かはわからないが,
私の車は修復履歴ありなので
車自体が多少は変形しているのでしょう。
人間が鈍感なので、運転した感じは
至って問題なしです。
　あとホロの骨の調整したいが
ボルトが全く緩まない。工具が壊れるか
骨が壊れそうなので断念しました。
　内装の位置合わせとか
どうでも良いことを2時間ほど
やって終了しました。
旧車いじりは飽きませんね。

　最初は気にならなかったが
最近1時間ほど運転すると
尻が痛くなる。
ローダウンした原因もあると思う。
そもそもシートが薄いのかと。
限られたスペースなので、
ある程度は仕方ないが
なんとかしたいところ。
とりあえず、応急処置として
オートバックスで座布団買いました。
これが意外と良くて、
痛みは緩和されました。
背もたれもなんか探そうかと思います。
究極を言えばシートそのものを
変えるのもありかなと思うこの頃。

通勤時寒いのでヒーター入れました。
暖かくて気持ち良い。
これくらいが一番良いな。