チークロのブログ一覧

　フロントのキャリパーをO/Hしたら
思ったよりきれいで、これならリヤは
パットの交換でいけそうと思い
交換しました。

パットの状態は悪くは無く
残量もあったので交換しなくても
良かったですが、新品購入したので
交換しました。



試走しましたが、納車時よりは良くなりましたが
やはり現代の車と比べると微妙のコントロールは
難しいですね、ローターも錆がかなり出ているので
交換かもしれません。

　ホンダの販社でシールキットを受け取り
交換開始。価格は倍しました。
でも安心感が違います。

ワンマンブリーダーでエア抜きしました。



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エア抜き完了



フルードが不足したのでAmazonに注文しました。

　自分の車は下部のエアーダクトに
何もなくラジエーターが
剥き出しになってるので
ステンの金網取り付けました。
これで多少はラジエーターへの
ダメージが軽減されるかな。

Before




After





シルバーの金網が貼れました。
精悍になった気がする。
自己満ですね。

　まず最初にAmazonで購入したシールキットは
部品が間違っていたので、キャリパーは分解清掃までで
いったん終了し、ホンダカーズで純正部品注文しました。
互換部品の注文は難しいですね。

キャリーパーは分解



そして清掃して、パットをセットしてみました。



実はディスクとフランジを止めるM8のボルトが
1本折れていて近所の工具屋で購入して取り替えました。
ここは何でもあるからとても助かる。

仮セットせみました。



ここでいったん終了
ワンマンブリーダを作りました。


明日の午後部品が来るので再開します。

　昔買ったうるさいコンプレッサがありますが
手元に静かなコンプレッサがいいかと思い
本日買ってきました。


特別割引きと誕生日割引、金券を使いやすく買えました。

ガレージ（小屋）の写真



もう少し充実させます。