黒船船長のブログ一覧

28年位前、僕が小学生だった頃に親に買ってもらった思い出のラジコンカーが実家の押入れから
出てきました。
そこで・・・　　夜な夜なレストアする事に・・・。

実車のレストアもやってみたいですが資金問題で出来ないので、ミニチュアで我慢です。

（意外と良くできたのでブログに書いちゃいました。）
男の子の趣味でかなりマニアな一品ですが、分かる人にはわかるハズ。
よぉ～し、今度の休日に走らせてみよっと。

携帯をiphone5にかえました。

ついでにカバーとケースもかえてみましたが、いかがでしょう。

　蒸し暑い日々が続きますが、夏バテに負けず頑張ってカスタムしていきたいと思います。

今回は、かねてからいじりたかったハンドルポジションの変更とグリップ交換の作業です。

～ハンドルポジション交換編～

ハンドルポジションは、ノーマルのホースを流用できてかつ構造変更の必要ないものをコンセプト
に使用した部品は下記の通り。

ＥＦＦＥＸ　イージーライズハンドル：ノーマル比　10ｍｍＵＰ　10ｍｍＢＡＣＫ
ハリケーン　セットバックホルダー：ノーマル比　12ｍｍＵＰ　17ｍｍＢＡＣＫ





ハンドルについてはノーマル使用時にホース類の交換が不必要との表示だったので
ハンドルまで交換した場合の結果は分かりませんでしたが、ものは試しだということで
交換作業開始！
何の問題もなく装着可能でした。


～グリップ交換編～

こちらいわゆるおなじみのブレーキクリーナー併用で接着剤をはがして、
あとはぐりぐりはめ込むだけの単純作業。
ハンドル交換に合わせてエンドバーウエイトも装着。
使用部品は下記の通り。

ＥＦＦＥＸ　バランサーーシャフト内蔵ハンドルバーウエイト
デイトナ(Daytona) PRO-GRIP #717 ブラック/レッド
ハリケーン :Φ34アルミサイドキャップ
（バーエンドはバランサーシャフトのねじを流用してハリケーン製を換装）









まずは、サイドキャップを外して・・・



マイナスドライバーで隙間を作りながら、ブレーキクリーナーを吹くと
簡単に外れます。








あとは新しいグリップをねじ込んで・・・
ぐりぐりっと



ついでにタンクにカーボンステッカーを貼り付け・・・









完成～！





今日はここまでで、作業中に雨が降ったりやんだりとにかく蚊が多くて２ヶ所刺されました・・・。（疲）



次回はデイトナ(DAYTONA) フェンダーレスキット スリムリフレクター ・クリアウインカー・
［エトスデザイン] B-VOX LED クリアー テールランプ ユニットの装着に挑戦です！

かねてからトラブルが続いていたスロットルコントローラーですが、
またエンジン始動時にトラブルがあり（セル不動）、一念発起して外してみました。

そうしたところ・・・、今度はギヤボックスのチェックランプが点灯。３速より上に
ギヤチェンジしない。

仕方がないので、いつもお世話になっている港北区のチェッカーモータースさんの工場へ
駆け込みました。

原因としては今まで学習中だったＣＰＵが、スロットルコントローラーを外したことにより
エンジン回転数に合わせたギヤの変速タイミング（クラッチの減り方とかも加味される）
にエラーが出てギヤボックスのチェックランプが点灯したのではないかとの事。
一度エラーが出ると手動で解除することができないのでいずれにしてもディーラーに
来てもらうことになりますが、、、と無料でエラー解除してもらいました。

今回の件で、スロコンなど電子制御関係をいじる場合にはＣＰＵチューンも必要だとつくずく
思いました。（セレスピードは特に・・・）

さてさて、１０月の車検時に何を取り付けよう。
ちなみに港北のチェッカーモータースでは、ＴＥＺZOとＯｒｅｑａなどチューニングパーツの
取扱いもあるそうなので悩みますね。

先週の日曜日、取引先の社長様に、横浜の港の見える丘公園からすぐの
ヒルサイドというレストランへご招待して頂きました。
（しかも特別室！当方の出席が６名なので一番広い個室をご用意いただきました。）

お仕事なので気は抜けませんが、楽しい時間を過ごしました。

おいしい食事と景色。

幸せですねえ・・・。



大の大人が昼間っから赤い顔になっておりました。（笑）