• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

たりすまんの"BE-BOP" [ルノー カングー]

整備手帳

作業日:2025年1月8日

BE-BOP再度リアショックアブソーバー交換(海外通販)

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
以前ショックアブソーバーを4本ともザックス製に交換しました(過去記事有り)。しかし徐々に後輪側からカタカタ音が響くようになりリアのみ再交換を決意。
今回ザックスは辞めとし、純正に戻すべく日産でパーツを調べてもらうも国内欠品で入荷予定も立たぬとの事。

国内通販サイトも成果なし。

パーツ品番を頼りに北ヨーロッパのパーツ屋さんに適合品(純正にあらず)が何種か見つかり、安心の(?)カヤバ製を発注しました。
2
年末に注文し、年を跨いで1週間あまりで到着。早い!
3
素っ気ないKYB製ショックアブソーバー。
4
KYBスペイン工場で作られているようです。
当然ながらメルセデスベンツ・シタンなどと共用部品。
5
直ぐに整備工場に持ち込み交換。
細かい路面不整でもカタカタ鳴り続けていた異音があっさり消え去り、快適なライドフィールが戻りました!

日産での純正品お値段は2本¥38,000程度の見積もりでしたが、
KYBスペイン産は2本で(日本円換算)約¥20,000、送料約¥3,000、関税¥1,200となり、国内調達より早く、安く済ませる事が出来ました。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

リアアクスルブッシュ交換(209,460km)整備編

難易度: ★★★

コンソールにミニテーブル&ドリンクホルダー

難易度: ★★★

ボディーコーティング施工④

難易度:

リアアクスルブッシュ交換(209,460km)準備編

難易度: ★★★

バッテリー突然死(@@)

難易度:

オイル、オイルフィルター交換

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

よろしくお願いします
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

[スズキ ジムニー]ヤフオク オートライトセンサークリアレンズ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/11/12 12:00:38
ステアリングラック 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/10/13 13:59:27
[ルノー カングー] ロアーアーム交換 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/10/12 09:50:03

愛車一覧

ルノー カングー BE-BOP (ルノー カングー)
自宅立地条件からショートホイールベースであることが購入の決め手になった。普段は二人乗りで ...
ロータス エリーゼ Sr.3 (ロータス エリーゼ)
VHPDローバーS2より乗り換え。 150kgの重量増との引き換えにエアコン能力増強、幾 ...
ケータハム セブン160 ケータハム セブン160
高年式のセヴンゆえ、途中で止まるような心配もせずに気ままに乗り込み、それなりに!元気よく ...
ルノー 4 Clan (ルノー 4)
タフで使い勝手良いクルマ。
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation