moriyanのブログ一覧

5月17日で愛車と出会って4年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
何にもつけてないなぁ

■この1年でこんな整備をしました！
車検を受けたなり

■愛車のイイね！数（2016年05月20日時点）
37イイね！

■これからいじりたいところは・・・


■愛車に一言
まだまだ現役です。

＞＞愛車プロフィールはこちら

諸般の事情により
体重が400kg位は太りました。

財政をダイエットしないとダメです。

先日、長崎の帰りにやけにライトが暗いと思ったらバーナー左側、お亡くなりになっていました。
さすが中華製のバーナーだと思いましたが、安さに負けて今回も、バラストごと同じメーカーにして、交換。
点灯チェックして、エンジンかけたら、なんと、エンジンチェックランプが、点灯！
過去の同様の事例がないかググると、ありました。
HID で、チェックランプ点灯と。
とりあえず走ってみても、エンジンに異常は感じられなかったので、バッテリーを外してリセット。
見事にチェックランプは消えました。
バラストのノイズが原因のようで、配線引き回しを変えて、終了。
片側だけバラストも変えたら、色温度が全然違い、結局、両側バラスト交換。
やっぱり、中華製は信頼ないです。安いけど。

間違いました。













レブ注入！



ignite REVをスプラッシュに注入しました。

相変わらずトルクアップが体感できる良い物です。

感覚的には1.5Lクラスのエンジンになった感じ。

おまけに安くなってます。
取り付けも簡単ですし。
ただ、スプラッシュは取り付け例がないので、若干人柱かも。
80km 程度拘束を走っても問題はないので、
たぶん大丈夫ですかね。

お盆休み前にポチっとしたものが到着。
さて、今から取り付けるか思案中。