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イイね!
2019年01月05日

あけましておめでとうございます

あけましておめでとうございます 年末は、日頃の行いが悪いのかそれぞれヒヤリな出来事がありました。
写真はブレてますがウェットな鈴鹿の130Rで盛大にサブロクスピンしたシビックの車載です。
幸い車も施設もダメージなくすみましたが、グラベルに止めてもらえなかったらと思うと…ガクブル
後を走ってた白のシビックはさぞかし怖かったことでしょう。
チェイサーの方は、通勤中に突然ABSランプが点滅。
簡易ダイアグで右前のスピードセンサー異常と出ました。リセットしてからは再発せず。
痛い出費はなくすみましたが…ゴミでも挟まってたんでしょうか。


でもまあ、去年はグリップのシビックとドリのチェイサーでお楽しみが本当にたくさんでした。
NA VTECなK20Aと直6ターボな1JZ-GTEを堪能できるなんて人生最高の贅沢です。
K20Aは5400rpmから咆哮をあげる感じ。対する1JZは、5500rpmから歌い出す感じ。生き物みたいなエンジンで飽きが来ないです。
チェイサーを直しながら乗ることでいろんな新しい知識もついたし、それがシビックにもどんどんフィードバックされていきました。
今年もいい年になるといいなー。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/01/06 02:00:04

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この記事へのコメント

2019年1月16日 21:19
あけおめ、ことよろです。
今年もそちらまで遊びに行ければいいなぁ、という感じです。

130Rでおしりが出るとは、さぞかし怖いスピードレンジだったのでは…?(・・;)
コメントへの返答
2019年1月17日 20:29
またお越しの際には連絡くださいな。近くに行くことあったら連絡します。今年こそみんなでサーキット行きたいですね。

130Rは乾きはじめてたのでちょっと頑張って見たけど、やっぱりダメだったという感じです。150km/h位でした。

プロフィール

「シャトルいいじゃない http://cvw.jp/b/1923572/38929436/
何シテル?   11/29 00:46
ひっそりとみんカラしてます。 大学卒業後AT限定解除してからいろいろ目覚めてしまって、FD2とJZX100の2台を所有することに。
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