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2018年06月08日 イイね!

足回りについて。

マル秘ナックルの導入に伴い、仮装着してみました。







ハミ出してるぅうううう!


約1度起きましたね。

予想はしていました。
むしろ、予想より起きなかった。

いい事です。


問題は…
起きたキャンバーをどうするか。

試しにアッパーアームを一番短くしてみましたが、
3~4mmははみ出していました。

まぁ、Silk Roadのアッパーは調整幅が少ないので仕方ありません。



そうなるとアッパーアーム交換でしょうか。




~もしアッパーアームを交換するのなら~




アッパーアームの現状は純正比-15mm。
これでキャンバー4度


ナックルを変えることで
キャンバー3度程度
1cmはみ出し


アッパーアームを最短に調整した場合、
純正比-20mm
キャンバー3.5度程度
4mm程度はみ出し



上記内容から純正比25mm以上短縮できるアームが望ましいわけです。
余裕を持って30mmがいいかな。



そうなると…

T-DEMANDのセミキャン仕様アッパーアーム
が候補に挙がるわけです。

-40mmまで調整できるしね。

でも高いわけですよ。
12万ですよ?
強度証明の書類をつけると+2万





良いものなんでしょうけど、、、高い。

嫁様にお願いしないといけない額です。


「1年前に買ったアッパーアーム(9万)じゃ満足できないから新しいアッパーアーム(14万)欲しい」なんて言ったら確実に殺られる




困った。





そこで考えました。
調べました。


IS純正アッパー -15mm
100系純正アッパー -45mm



その中間ねぇのかよwww



てなわけで、アッパー交換するのであれば

IS用調整式アッパーアーム

100系調整式アッパー(+20mmまで調整出来るもの)
で安くジョイントが薄い物を探すしかないようです。




気持ちはT-DEMANDなんですけどね。




他の手段もあるのですが、、、それは別の機会にでも。
Posted at 2018/06/08 21:46:23 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2018年05月27日 イイね!

悲しいお知らせ。

金曜日にタイヤローテーションをして貰ったのですが、
翌日の洗車中にホイールの傷に気づきました。

本当に悲しい。

ガリ傷じゃないんですよ。
組み換え時にスイングアームのビードガイドでついた傷。

しかも4本全て。

担当の方に確認してもらい、作業で発生した傷と認めてもらいました。

社長さんと話し合った結果、アウターリム交換することで決着。


交換するためには冬タイヤにしないといけないし、
車高調整2回とアライメント2回しないといけないんですけどね…。

まぁ店負担なので良しとしましょう。

はぁ…
Posted at 2018/05/27 12:51:54 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2018年05月25日 イイね!

タイヤローテーション

NSー2の内側が磨耗してきたのでローテーションしてきました。


ソアラの時からお世話になっているお店にお願いしました。


ピットに搬入するため、店員さんの運転で移動中。



自分の車が動いている姿を外から見るのは新鮮です。

やっぱりフロント下げ足りない。








作業中の雑談で「キチガイ(褒め言葉)」の称号を頂きました(笑)

こんなファミリーカーはねぇよと(笑)




さて、タイヤはこんな感じでした。



8000キロの走行でこんな具合(白目)
ローテーションするにはいいタイミングでした。



来年の春には新しいタイヤが必要ですね。
次回もよろしくお願いします。




マイスターさんカッコいい


※問題発生のため、お店の名前は削除させて頂きました。
Posted at 2018/05/25 21:02:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | マークX | 日記
2018年05月13日 イイね!

みんカラ:【モニター募集】超耐久撥水ボディコート ルックス レインコート

Q1. 現在、市販のコーティング剤をお使いですか?
回答:ガラスコーティングの上からシュアラスターのゼロウォーターを使用しています。

Q2. 愛車の年式、メーカー、車種を教えてください。
回答:H26年式 トヨタ マークXです。


この記事は みんカラ:【モニター募集】超耐久撥水ボディコート ルックス レインコート について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。





LOOXは仕事で使用する機会があり、その新商品に興味があります。
当選しますように…

呉工業さん、お願いします!
Posted at 2018/05/13 22:05:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2018年04月22日 イイね!

クラウン&マークX合同オフ

はじめに。。。。




仕事が長引いてしまい、集合時間に遅れてしまいました。
申し訳ありませんでした。



ヤバイヨ!ヤバイヨ!と焦りながら走っていると
目の前にイケイケクラウンがいるではないですか。
興奮しました。
追い越した後、ミラー越しに観察しつつ会場へ。


集合後は雑談しつつブランチ。



イタリア出身の僕はカルボナーラを。。。
すみません。嘘です。
カルボナーラなんか食べていません(違





美味しかったです。

美味しい物を食べたなんて嫁には言えないけど。


食後は雑談したり撮影したり走ったり。





後ろ姿がイイネ!!





あ、信号待ちの停車中に撮影しました。
動いてないですよ。





集合写真





キャリパーの存在感ヤバイ!



リア羽いいなぁ。
ダックテールにしたい。











道中で見つけたイケイケクラウン









またよろしくお願いします。

(酔っ払いながら書いてるため、適当な日記ですみません。)
Posted at 2018/04/22 23:30:52 | コメント(4) | トラックバック(0) | マークX | 日記

プロフィール

「玉子が美味しそうですね!」
何シテル?   06/16 21:32
マークX(GRX133)をファミリーカーとして乗ってます。 見た目と走りを両立させた車に仕上げていく予定です。 宮城で生活していますが、 秋田...

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アッパーアーム交換 
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