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今年の行者にんにく






天候次第では1~2週間後位で第1弾の収穫が可能かな？

久々に覗いてみると…。
サービス停止になってから１ヶ月経っているようです。




　　





去年セカイモンで見つけたPFジェミニのフロントキャリパー。
片側だけしか無かったので購入するか迷いましたが、他に出ているリビルト品よりも安かったので購入。
円安の為か？送料の改定なのか？は分からないが以前より送料が高くなっていてビックリしましたが、
４０数年振りに日本に帰って来れたので良かったかな？

商品到着後、暫くしてからもう一度検索方法を変えて探していると、なんと！反対側も発見！
１ヶ月の取り置きは可能だったのでもう少し根気良く探せば良かったと後悔しましたが、新品で左右揃える為に落札しました。

右は1981 左は1984

どちらともロサンゼルスかサンフランシスコ辺りの部品商からの出品だったような記憶…。
同じ様なタイトルや説明があればまとめて購入出来た筈なのに…。



フロントのシールキットとピストンの新品は純正部品で入手可能だと思いますが、製廃までカウントダウンかもね…。


早期再開ともう少し円高になる事を願います…。

2/19
住宅街の排雪は遅れ、国道は融雪剤…。




2/26
40〜50年程前までの雪解け時期は、スパイクタイヤによってアスファルトが削られ埃のように舞う(車粉公害)を思い出す光景！
あの頃も道路脇の雪山が真っ黒になっていたな〜。

あの頃は除雪も丁寧ではなくても車が勝手に雪を踏め固め至る所に深いわだちが出来、そこから抜け出す時に車が真横を向いたり今とは違う走り難さがあった…。



3/1
今年初のバイクを数台見掛けました！
ジェミニもそろそろ冬眠明け出来るかもしれないが、この数年は路面の傷みが激しく凸凹だらけ…。
扁平の夏タイヤでは空気圧3k位まで高めてもタイヤやホイールのダメージが心配なので道路の補修状況次第かな？




雪が無くなった為か信号無視？
で捕まっている車に連続で遭遇。





夏営業の為のコース整備中でした。
もう少しでカートで走れそうです！




苫小牧は積雪ゼロですね。
バイクも数台走行していました。

昨日の夕方からベタ雪が降り続き、就寝前には気温が高い為か車にはそれ程積もっては居なかったのですが、台風並みの強い風が吹き、吹き溜まりとベタ雪で今朝の除雪は大変でした…。

国道に出てみると、最近お決まりの除雪しないで融雪剤！

自宅は自分が出掛けた後に停電になったらしく、緊急の電話。
オール電化なので暖房も止まり
久々にカセットガスストーブを出してきたようです。
ブレーカーを上げ下げしても駄目なようで、北電に電話しても繋がらず、やっと繋がってもブレーカーを上げ下げして下さいとの事。
とりあえず向かってくれるらしいのですが1〜2時間後になるらしい。
近所の知り合いに電話したらしいがそこのお宅は大丈夫。
数件隣の家の人が除雪で外に居たので尋ねると問題無く、北電にも宅内の問題なら有料になりますと伝えられたそうで…。

結果的には隣の家も駄目だったらしく、外の分岐の部分に何か問題があったそうで12時半頃には復旧したようで良かったです。



今朝の通勤は自宅の除雪は一部で済ませ早目に出発したので大渋滞では無かったのですが、その後用事で出かけた時には高速道路も通行止めになり高速道路に乗れなかった車が36号線に溢れ、ノロノロ運転で大型トラック等は融雪剤が撒かれた道路でスリップし更に大渋滞！


グーグルマップは恵庭方面に向かうのに支笏湖線を選択肢に入れているけど…。この雪で支笏湖線経由はあり得んだろう…。

おすすめルートも仁別や三島方面経由はトラックは絶対に無理だし普通車でも通った事の無い人は遭難覚悟だな…。

正規ルートの36号線は大型トラック等が途中何台もあずって(方言？)いる為選択肢には無いようです…。





人がひかれている！
と思ったらタイヤチェーンを巻いているようでした…。
僅かな傾斜でも降雪中に融雪剤を撒かれると大型トラックは厳しいです。

清田や大曲付近では大型トラックが何台も立ち往生していました。

裏道も除雪は入っていない様ですが、融雪剤の影響が無く走りやすい…。


グレーダーで除雪している光景は数年前から見ていないのは何故だろう？

除雪車が無いのか？オペレーターが居ないのか？
それとも予算削減か？　

今朝の36号線
休日明けの月曜日結構積もったので大渋滞覚悟で自宅を出ると…。

融雪剤が撒かれていない為、市内でも走りやすい！
札幌市内でこんな道は、久々な気がする…。
フラットで気持ちいい！

いつもなら雪が降っている時に融雪剤撒くもんだから雪が締まらずフサフサ、フワフワした砂漠のような道で平坦な道でもトラック等はスタックするし、4WDの普通車でもスタッドレスタイヤの溝に雪が詰まったりハンドルは取られたりして走り難かった…。


これが日中少し溶けてそのまま固まるとスケートリンク状態になったりする事もあるけどね…。

スタッドレスタイヤのローテーションは絶対に
左右の入替えしない方が良いのですが、知ってか知らずか左右入替えて止まれないで事故する人が多いんだよね！

スタットタイヤは必ず回転方向のクセが付きます。
左右のローテーションはせずにクセを育てると、アイスバーンでも、きっちり止まれるタイヤになります。

現代の車は1輪でも滑るとABSが作動しブレーキの油圧が意に反してコントロールされ結果的に止まれない車になる可能性が高いです。

わかりやすい例だと、スキーシュー、スノーシュー、ノコギリ、魚のウロコ、もみあげ、襟足等々。