タイヤの空気圧

昭和の終わり頃のタイヤの空気圧といえば170～200kpa

上の画像はＰＦジェミニ

平成になると200～220kpaになり　少し前から少しずつ標準タイヤの規定空気圧が上昇しているようです。


　



特別扁平タイヤでもないのですが、燃費性能を意識して徐々に空気圧が上がっていったと思います。





ジェミニは今まで195-50-15　195-45-16　205-40-16　185-55-14　等のサイズを履いて来ましたがフロント280kpa リア260kpa 程度に合わせています。

すこし高いようですが以前220kpa程度の設定時にホイールを変形させてしまいました。　以来この辺りの空気圧にしています。


















ＣＸ－５の規定値は230kpaですが、夏冬共に250～260kpa　
扁平タイヤではないのですが、すこし高くしています。

この空気圧でも全く片減りもしていません。






自分はタイヤのプロではありませんが、空気圧の低下が原因でバーストやパンク、タイヤやホイールの損傷を数多く見てきました。



この車の規定値（ウィッシュ）　210kpa
新品タイヤ装着後１年程空気圧の点検はしていなかったようです。

バーストした以外の空気圧は全て１７０kpaでした。
コンビニの入口で、フロントの片輪が縁石の少し高くなった所に乗り上げバーストしてしまったようです。

修理不可の為新品購入　




タイヤサイズにもよりますが最大300kpa以内で車や走りに合った空気圧を見つけてください。

40～55程度の扁平タイヤですと空気圧が100kpa位でも潰れているように見えない事があるのでご注意下さい。

扁平タイヤに限らず、空気圧はこまめに点検しましょう！