ZZ/Rのブログ一覧

「スマホアプリ、ドラッグレーサー使用」

アイドル付近でクラッチミート。
ホイルスピン無し。
トランク内はいつものように荷物でいっぱい！
４速でコーナー手前まで引っ張ろうと思ったが、少し早目で５速に入れた瞬間に減速。
メーターでは僅かに180km/h手前で計測終了

実速度は160km/hなのでリミッター解除していなければ、このタイヤだと170km/h付近でスピードリミッターにあたっていた可能性が高いかな？

過去に195/45/16や205/40/16のタイヤ装着時にトップスビードのGPS計測190km/h台は確認済み。(風向きによるけど…。)

PF ジェミニ ノーマルエンジンでトップスピードと0-400タイムは…

ベレット1600GTRと互角かな？　　
ベレットの公称データでは最高速度190km/h
0-400mタイム 16.6秒　



因みにジェミニZZRのネット上でのデータは…

モーターマガジン 最高速度167.25km/h
0-400mタイム 16.86秒

ベストカー 最高速度171km/h
0～100km/h加速：12.51秒
0-400mタイム 16.75秒

どうでもいいけど…
そんなわけないよな！ (笑)
スピードリミッターあたった？
ベレット1600で190km/hだよ！

100km/h迄12.5秒で0-400mで16.7秒？
なんかタイムがバラバラ？
スタート失敗したにしては0-100km/hのタイムが遅すぎで100km/hから約4秒で400m地点？ 超ドッカンターボでもあるまいし…。

他の車輌とデータを取違えたか？
それとも当時の
何処かのメーカーの陰謀か…？

自分が初めて購入した中古の丸目zzt事故車でも、かる～くリミッターあたっていたぞ！

当時のスポーツカーと位置づけされるクルマ達に追い駆けられては必ず…
「イジっている？」と毎回尋ねられていた日々が懐かしい…

当時覆面に追いかけられた時にはZZTのエンブレムとデュアル出しのマフラー見てターボか？だとかマフラー替えているだろう！どんな改造しているんだ！とか…。

○貧なのでイジれるはずもない…。

あっ！
デスビまわしてハイオクは焚いていた…。

185/55/14
このタイヤだと外径が少し小さく加速は良いけど、トップスピードは狙えない。

今装着しているバネとタイヤだと最低地上高もたぶんアウト…。















2023 某日 キックス e-POWER ニスモ 4WDとシグナル ２本やってみたら互角でした。
２本目は思いっきりフライングされたけど…

後でドラレコで確認すると２本目は自分もスタートでかなり出遅れしていました。

185-55-14


アバルトよりもシグナルだと手強いな…。