■ナビゲーション

思い立ったが吉日！

ｉｚｕｍｏの愛車 [ヤマハ SRX400]

<< ふっかーつ❗

| 記事一覧 |

インジゲーターランプ補修 >>

整備手帳

作業日：2013年8月1日

タイヤ交換に初挑戦

Item: タイヤ交換に初挑戦
Author: ｉｚｕｍｏ

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

[大きい写真で見る]

Youtube見てたら、自分でも出来そうな気になってきて
無謀にも挑戦。
まずはタイヤレバーのみでビード落とし。
苦労はしたものの、なんとか落ちました。

[大きい写真で見る]

で外す！

[大きい写真で見る]

分離成功！！

汗だくですww

[大きい写真で見る]

おにゅー投入。
アルファ１０→１２へ。
１３が出たから、型落ち格安品。

[大きい写真で見る]

外すより楽だったかな。
取り付け終了。
ついでにキャリパーの洗浄、揉み出しもやっつけといた。

[大きい写真で見る]

リアとフロント色違いも悪くないけど
ついでに揃えましょう。
ということで、簡単に下地処理。

[大きい写真で見る]

ウレタン2液スプレー缶（つや消し黒）にて塗装。

ホイールって結構塗り面積広いのね。
１缶しか用意してなかったため、塗り残しありです。

完全硬化後じゃなきゃおっかないので、とりあえず無視して先に進みます（爆）

[大きい写真で見る]

とりあえず、完成。
見た目はともかく、自分でも出来る！ってことがわかっただけでも収穫でした。

バランス？
１２０km以上での高速巡航は致しません（出来ませんww）ので
省略すますた・・・・・が、大丈夫か？？？

| 記事一覧 |

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

ガソリン・軽油7円/L引クーポン・全国の宇佐美SSで使えます ※マイカー登録が必要になります。

この記事へのコメント

コメントする

batteryhot 2013年8月2日 7:09 ビードブレイカー使わないの？すげー。キレイに塗れてますね。塗り残しなんて、分かりません。ｗ	コメントへの返答 2013年8月5日 21:08 ようつべ見てたら、サクサクっと交換してたから、できるような気になって(^^ゞ塗り残し部分、もちろんうｐしてませんww
debiru 2013年8月2日 9:21 イズちゃんの爆裂な走り方やったら､絶対にホイールバランス取らんと！ｗ	コメントへの返答 2013年8月5日 21:10 爆裂かどうかはともかくｗ振れたらあぶねーってスロットル緩めるでしょ。ﾘﾐｯﾀｰ代わりwww
おひで 2013年8月2日 9:56 やはりヤマハ系３本スポークホイール大好きです、しかもマットブラックカッコいいです(^○^)	コメントへの返答 2013年8月5日 21:12 SRXノーマルホイールだとスポーク部分が太くてあんまりだけど、TZR（3XV）のに変えたから、細身でなかなかです。ありがと(^^ゞ
檀那 2013年8月2日 13:00 ビードブレーカー無しとかwww すげーwwwww チューブの難関は組みだけどチューブレスの難関は外し、だよねぇ。普通に使っててホイールバランスって本当に必要なのかねぇ。やった事無いやw	コメントへの返答 2013年8月5日 21:15 いやーホイール裏側なんてｷﾞﾀｷﾞﾀのﾒﾀﾒﾀです。やってて思ったのは、『これｽﾎﾟｽﾀのスポークホイールなら絶対チューブ切る！』www 今回高速で１５０くらいまで出して見たけど、なんら問題なさげwww ２００以上出すようなのだと、やっといたほうが安心感はありますよね。

プロフィール

「次期嫁車を検討〜契約→もうすぐ」

何シテル？ 10/16 20:10

ｉｚｕｍｏ [ 長野県 ]

バイクは主にシングル、ツインばかりを乗り継いできましたが、初のマルチ？でトライアンフ３気筒。外車好きでもないんですが、なぜか惹かれて中古車入手しました。でも最近...

ユーザー内検索

掲示板

ｉｚｕｍｏの掲示板

リンク・クリップ

ローライダー　車検　34,501km カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2019/10/01 03:47:40
移り変わりカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2019/04/15 12:58:57
試乗しまくり千代子ｗカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2018/12/14 19:56:30

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	三菱デリカD:5 プレマシーからの乗り換えです。補助金欲しさでの買い替えでは決してありませんww ステッ ...
	ビューエル S1 Lightning 過去所有した中で最も衝撃的だったs１さらに馬力アップのS1Wの黒バージョンS1WBを縁 ...
	ヤマハ SRX400 10数年前に所有していたSRX400 そのころもE/G600+ハイカム、FCRやら何やら ...
	ハーレーダビッドソンスポーツスターXLシリーズ以前乗っていたBuell　s1ﾗｲﾄﾆﾝｸﾞ。やっぱりあのエンジンの魅力に取り付かれ、ダ ...

[ 愛車一覧 ]

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

batteryhot 2013年8月2日 7:09 ビードブレイカー使わないの？すげー。キレイに塗れてますね。塗り残しなんて、分かりません。ｗ	コメントへの返答 2013年8月5日 21:08 ようつべ見てたら、サクサクっと交換してたから、できるような気になって(^^ゞ塗り残し部分、もちろんうｐしてませんww
debiru 2013年8月2日 9:21 イズちゃんの爆裂な走り方やったら､絶対にホイールバランス取らんと！ｗ	コメントへの返答 2013年8月5日 21:10 爆裂かどうかはともかくｗ振れたらあぶねーってスロットル緩めるでしょ。ﾘﾐｯﾀｰ代わりwww
おひで 2013年8月2日 9:56 やはりヤマハ系３本スポークホイール大好きです、しかもマットブラックカッコいいです(^○^)	コメントへの返答 2013年8月5日 21:12 SRXノーマルホイールだとスポーク部分が太くてあんまりだけど、TZR（3XV）のに変えたから、細身でなかなかです。ありがと(^^ゞ
檀那 2013年8月2日 13:00 ビードブレーカー無しとかwww すげーwwwww チューブの難関は組みだけどチューブレスの難関は外し、だよねぇ。普通に使っててホイールバランスって本当に必要なのかねぇ。やった事無いやw	コメントへの返答 2013年8月5日 21:15 いやーホイール裏側なんてｷﾞﾀｷﾞﾀのﾒﾀﾒﾀです。やってて思ったのは、『これｽﾎﾟｽﾀのスポークホイールなら絶対チューブ切る！』www 今回高速で１５０くらいまで出して見たけど、なんら問題なさげwww ２００以上出すようなのだと、やっといたほうが安心感はありますよね。

ｉｚｕｍｏの愛車 [ヤマハ SRX400]

タイヤ交換に初挑戦

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

関連リンク

この記事へのコメント

プロフィール

ユーザー内検索

掲示板

リンク・クリップ

愛車一覧

あなたの愛車、今いくら？